Provkörning: Hyundai ix20 (2012)

Fin bil med bra garantier. Kan mäta sig med större bilar i den så kallade "Golfklassen" då den är byggd på höjden och har förvånansvärt bra utrymme. Smart val att välja denna istället. Om man vill komma ännu lägre i pris så finns ju Kia Venga. Det är i princip samma bil men med svagare (90 hk) dieselmotor. Då får man pengar över och 7 års nybilsgaranti ! Vem behöver de så kallade premiumbilarna som bara är dyrare, men knappast bättre ?

Tycker också att bilen blir för dyr med Dieselmotor men allt handlar förståss vad man jämför med samt vad man är ute efter.
Tyvärr är ganska många småbilar dyra idag,..titta t.e.x på Polo eller Yaris,som med lätthet överstiger detta pris med Diesel och lite tillbehör.
Även om man tittar på bilar som man normalt förknippar med "lågpris" som t.e.x Citroen så sticker priset lätt iväg om man vill ha lite utrustning.

Dock är dessa bilar väldigt billiga att äga till skillnad mot vad en större bil är.
B-klass som "Thommys" ofta och gärna lyfter fram som ett alternativ till dem flesta bilar ( tidvis med rätta ) är ingen billig bil att äga jämfört med en småbil.
Utan att vara insatt i precis vad som ingår som standard på en B-klass jämfört med en ix20 så kan jag ju snabbt utläsa att Mercan kostar drygt 260.000kr med en jämnstark motor.
Till detta skall läggas sämre garantier och skyhöga service samt ägar kostnader.
Mercedes tar helt enkelt betalt i alla leder och detta är ett pris som inte alla varken kan eller vill betala.

Hyundai förknippar åtminstone jag med en mycket hög kvalite som knappt någon kan jämföra sig med och någon gång så måste ju även dem börja att ta betalt?
Håller bilen ihop som en Volvo så kan den väl få lov att kosta som en sådan?
Varför är det så konstigt att inse att dessa bilar kan hålla en lika bra kvalite som det som vi förknippar med "premium"?

Är man bara ute efter ett lågt pris så får man titta efter något annat alternativt hänge sig helt åt begagnatmarknaden.

En vagnpark med bara nya bilar är och förblir något att bita i för konkurrenterna och oavsett vilka skygglappar som man sitter med så är detta ett faktum,...liksom det kommer att komma till fler fabrikat som upptar rollen under dessa.

Klart man betalar för garantierna på inköpspriset men det är många som betalar för sina bilproblem på maskinskadeförsäkringen med!
5 års garanti är väl inte så illa o väljer man kia får man 7 år medans volvo o många andra inte vågar ge mer än 2 år!!
O du jes har du problem med att se dessa bilar skaffa ögonbindel för dom blir bara fler o fler :-)

Folk förstår inte att man betalar för garantierna ändå. Antingen via service eller på inköpspriset. Med tanke på vad denna kostar så skulle man kunna ha väldigt lång garanti.

Högt eller lågt pris. Långa eller korta garantier ... Vad spelar det för roll? Var ska man parkerar den så den inte syns?
;o)

pris kvalitet garanti är nog svaret på hyundai kias framgångar. Ska man stå för kostnaden för sitt bilinehav privat så är nog garantin en viktig faktor.
Kanske därför dom växer så det knakar bra pris o bra garantier! inte undra på att både toyota o vw uttrycker hyundai som ett stort hot mot dem!

Nja, själv finner jag inga övriga fördelar med koreanerna annat än priset. Om det försvinner lär kunderna också bli färre.

Nej Ford!
Det fanns en tid när koreanerna köpte sig in på marknaden genom att bygga enkla bilar som kunde säljas till konsumentvänliga priser!
Idag så är det nog mer en kombination av pris kvalitet o garantier som får många av oss som vill köpa ny bil med egna pengar att välja kia hyundai!
ix20en som testades är ju också den dyraste varianten!
finns att köpa i enklare utförande från ca 145000!!

Kurrewi, den är ju en mindre bil.

Ja Koreanerna blir dyrare, men om du jämför med V40 har den bra pris och jag tror inte att den är dom där tusenlapparna sämre och dom här premiumbilarna BMW, Mercedes, Audi och Volvo är absolut inte värda dom där extrapengarna.