Begtest: Mercedes E-klass

Det verkar som att Stjärnan retar upp folk, förmodligen för att vill ha faktorn är relativt hög. Äger en E 200 CDI - 2012 (i skrivande stund 1/månad gammal och har rullat 1000 mil). Har aldrig ägt en Japps eller Korean bil, däremot Saab, Volvo, BMW. Men .... jag tror att Taxi åkarna företrädelsevis köper Volvo och Mercedes av andra orsaker än statustänket.
Detta är min andra Mercedes, föregående var en C 200 CDI - 2010.

Tyvärr leifer, jag har själv ägt en ny W211 320 CDI -03 och det är verkligen inget jag ångrar. Suverän bil! Premiumkänsla på högsta nivå.

Jag hade inga problem med varken bromsar eller elektronik. Men ett fjäderbrott (dock utan att det märktes) som de hittade på servicen och som togs på goodwill eftersom garantin gått ut, och en kärvande larmsensor i taket (den fälls ut från en lucka i taket när larmet aktiveras, sensorn dolds när man är i bilen (premium)), som gick på garantin.

Jag har alltid gjort min service hos Mercedes själva, jag har inte haft något problem med dem varken vad gäller garanti och goodwill. Fina bilar och fin service, det vill jag lova.

Någon rost såg jag aldrig så länge jag hade den.

Styrning på min vagn gick lätt och fint i stadstrafik, de 6-cylindriga hade parameterstyrning som standard och som anpassar sig efter hastigheten.

"Förra generationen E-klass, internt kallad W211, kom våren 2002"

Rådet kan bara bli, undvik denna bilmodell till varje pris!
Rost och elektronikproblem som gjort ägare vansinniga.

Så här säger ni (ViB) i ert rosttest av W211 "E-klass har baklucka, motorhuv och framskärmar av aluminium."

Och så här säger ni i detta test "Undersök främst skärmkanter, dörrkanter och baklucka. "

Baklucka i aluminium som rostar?

Jag vill inte snacka skit om olika bilar. Alla bilar är bra på sitt sätt. Jag gillar inte merca, den är för dyr mot vad den erbjuder. Är man inte rik så köper man inte merca. Om jag var rik jag skulle äga en merca, för då äger man en stjärna och är status bil....åker fint i så länge det varar. Sen byter skiten mot en ny, bara för man är rik. Jag äger en mitsu, colt nu 2år gammal. Jag är jättenöjd för en 120,000kr bil. håller den i 10 år då är jag supernöjd. Men köper jag en 00 E-class kombi för 350000kr som min syrra har och det är rosthåll i baklucka och yttrost lite överallt efter 30000-mil är dåligt om jag jämför mot min gammla collt(96-a) med 27000-mil och en carisma(98-a)med 22000-mil, som har inga hål i plåten-karossen.. MEN!!!! Alla bilar är bra på sitt sätt! Tack.

E class från 03 till 06 är rent av en livsfarlig bil med dessa elektriska skit bromsar som tappar bromseffekten helt vid snabba inbromsningar under körnig rent av livs farlig och är en tids fråga innan folk kommer köra ihjäl sig eller andra. mercedes har försökt tysta ner detta av någån anlednig?enlig mercedes ska man upgradera bromsarna vid service som bara mercedes själva kan göra så har man servat bilen någån annanstans så tar inte mercedes det på goodwill låter helt sjukt av ett så kallad status märke som ska va kvalitet.så köp vilken bil som helst istället om man inte går i självmord eller mord tankar detta är ju ändå ett tillveknings fel och rent av livsfarligt.har haft mercedes nästan alltid från gamla 124 nyare w220 men efter en sån här händelse med familjen i bilen blir det alldrig mercedes!!!

Problemet med Mercedes är väl att om det strular så blir det nog oftast väsentligt dyrare att reparera än om Ford eller Renault strular.

Thommys:"Så fort det handlar om Toyota eller Mercedes problem och rost så lyfts de till ofantliga höjder. Skulle bilarna vara så dåliga hade inte folk köpt dem. De hade inte funnits kvar. "
och själv är du inte ett dugg bättre när du sågar Ford och Renault, exakt samma sak kan väl sägas om dem?

Jag måste säga att förväntningarna på en bil styrs i mitt fall helt utifrån vilkt pris bilen betingar. Högt pris = höga förväntningar. Alla Mercedesar är inte svindyra. Det finns instegsmodeller som är mycket prisvärda jämfört med andra fabrikat. Att Mercedes haft problem med rost är allmänt känt. Men vilket märke har inte det från tid till annan.. Sen är det många som tvättar med högtryckstvätt och om man är någorlunda bilintresserad så vet man att det är bannlyst. handtvätt med (lågt tryck), borste och svamp är det som gäller, oavsett bilmodell.

Så fort det handlar om Toyota eller Mercedes problem och rost så lyfts de till ofantliga höjder. Skulle bilarna vara så dåliga hade inte folk köpt dem. De hade inte funnits kvar.

När det gäller Mercedes skåp byggs de av VW, de har mycket gemensamt vad gäller kaross, men drivlinan och elektronik mm. är Mercedes egna. Vist rostar de men inte mer än t ex, Ford och Renault. Mercedesskåpen är avsevärt bättre än Ford eller Renault. Motorerna går lätt 60.000 mil. En Ford eller en Renault oftast inte mer än 20.000 mil.