Fiesta har alltid varit en av Fords storsäljare. Nu tar Ford ett kliv uppåt med nya Fiesta. Den är byggd på en helt ny plattform med högre säkerhetsnivå och rymligare kupé. Men det innebär också ett högre pris.

Fastän Opel Vectra från 1996 fortfarande känns och ser ut som en rätt modern bil, bleknar den till en slapp föredetting bredvid nya Vectra. Opels gamla storsäljande namn sitter nu på en bil med kvaliteter som närmar sig de fina märkena, men som inte kostar därefter.

Mazdas 6-serie lanserades som en glad, sportig familjebil men åldrades med åren till en präktig och tråkig vardagsvagn. Till slut svek köparna. Men nu har Mazdas stora bil blivit ung på nytt.

Nya Range Rover är byggd för att vara bäst. Det är den också. Fast glöm det där med ekonomi, milkostnaden hamnar en bra bit över 100 kronor!

Som femsitsig flexibel kombi: jättetrevlig. Som sjusitsig familjebuss: trång och misslyckad. Peugeot har tagit sig vatten över huvudet med nya 307 SW. De båda sittplatserna längst bak borde inte finnas.

Nu har produktionen av den första svenska SUV-bilen rullat igång på allvar. 400 Volvo XC90 rullar ut från Torslandaverken varje vecka. I november får de första svenska köparna sina bilar. De blir inte besvikna. Volvo har gjort en suverän bil som till och med fintar bort värste konkurrenten BMW X5.

Den kostar mycket, den bullrar mycket och den är full av magnetfält. Det är det negativa. Annars finns nästan bara gott att säga om nya Mercedes E-klass.

Att kalla en bil för Superb är sannerligen att sticka ut hakan. Men den nya, stora Skodan bär sitt namn med heder. Den blir en tung rival i mellanklassen, inte minst för sina egna släktingar i VW-koncernen.

Fiat Stilo är två bilar, med två stilar. Sportig och dynamisk eller praktisk och familjeinriktad. Det är bara att välja. Men håll för öronen på grov asfalt!

Tala om förvandling! Nya Nissan Primera har blivit av med de stela pressvecken och knådats om till en liten läckerbit. Dessutom har tillverkaren kryddat med alerta köregenskaper och intressant elektronik.