Volvo och Toyota säkraste bilarna

Är de nya volvo- och toyotamodellerna sämre, eller är de inte med i undersökningen? Det rör ju sig trots allt om olyckor fram till 2010.

Förresten Kevin, finns det möjligtvis en länk till undersökningen? Vill se hur våra bilar klarar sig :)

Konstig indelning.
Skulle Avensis före -08 vara säkrare än efter -08?
http://www.folksam.se/testergodarad/bilkoparguider/hursakerarbilen/1.57836
Och t.ex. Seat får ett grönt plus trots att den saknar antisladd?
Det är nog mycket här som kan ifrågasättas.

Tack för länken, saabnisse!

Vad antisladd anbelangar antar jag att de bara undersöker hur skadad man blir när det väl har smällt, inte huruvida själva olyckan skulle kunnat undvikas.

Ständigt detta Folksam som tror sig vara alla undersökningars orakel. Tidigare har Saab varit ett av gullebarnen men lyser nu helt plötsligt med sin frånvaro. Och en E-Klassmerca från 96-02 är helt plötsligt så farlig att man avråder från köp. Dessutom haglar det med fem stjärnor för Mercedes, men det finns inga verkliga olyckor att luta sig på - trots att de flesta modellerna har varit i trafik ganska länge. Hela "undersökningen" andas stora, svarta hål, men likt förbannat vill Folksam göra gällande att detta är "facit" som alla svenskar skall följa. Och Toyota Camry 92-96 är två klasser (!!) bättre än Toyota Camry 97-01! Bara det här sista exemplet visar hur totalt idiotiskt fel Folksam har - eller i vart fall fått in exemplar som av slumpen har smällts så totalt olika hårt. Trovärdigt? Givetvis inte.

Folksam, dra något gammalt över er.

Jag tror att de flesta här ser konstigheter i Folksams redovisning.
På en del modeller har man delat upp olika generationer av samma modeller, på andra modeller inte. Detta trots att bilarna ofta har blivit förbättrade vid generationsbytet, kraftigare kaross, fler krockkuddar, bättre energizoner.

Jag tror att undersökningen nog innehåller mindre fel än allas spekulationer/teorier om vad som är fel på just undersökningen även om allt såklart inte är skrivet i sten så är ju detta åtminstonde resultatet av en massa verkliga trafikolyckor som inträffat.

Kapten, En Merca E-klass-96-02 har inte legat särskillt bra till i någon av Folksams olycksundersökningar genom åren jag läst dessa sedan den kom med så den har inte "helt plötsligt" blivit osäker även om jag minns att den nådde upp till medelhög säkerhet tidigare liksom den Camry du pratade om så visst är det kanske möjligt att dessa gör ett tillfälligt kliv ner en klass för att dom haft några "mindre gynnsamma" olyckor med sig just nu men det är förmodligen inte några stora skillnader.
Däremot låg compact-Mercan och W123 väldigt bra till i säkerhet även i Folksams undersökningar på sin tid jämfört med den tidens bilar men det var länge sedan nu.

-Vad är det för övrigt som är konstigt med indelningen av olika bilmodeller som Avensis Saabnisse, jag kan inte se nått fel i den indelningen?

Shogun (jag ogillar att tilltala dig), men framgick det någonstans i mitt inlägg att jag skulle ha varit sur för att inte "mitt" märke läg i toppen? Alla exempel jag gav var menade att visa att Folksams så kallade undersökning är full av brister och luckor samt direkt konsumentvilseledande information.

Jag konstaterar att min bil är säkrast för den har inte varit med om tillräckligt många olyckor....så statistiskt sett har just den modellen jag kör bäst resultat...eller? En 07.a från ett mycket känt tyskt märke. Kan man dra den slutsatsen? Just min modell är väldigt bra på att undvika olyckor. Typ bra väghållning, bromsar mm. Och körs av alerta förare i sansade hastigheter. Med statistik kan man få fram mycket... Nu menar jag ju att de modeller som är i topp i denna undersökningen förmodligen hör till de bästa.....så det e ju inte fel.
Ha de..

Ständigt detta Folksam med sina totalt värdelösa resultat.
På hemsidan finns vettig info om vilka säkerhetssystem som finns samt hur de påverkar säkerheten vid en krock vilket är bra men när man sedan börjar att läsa i statistiken så upptäcker man omedelbart hur stora brister som helst!
Modeller som har sålts i tiotusentals ex finns inte med i krockstatistiken,modeller med 5 stjärnigt resultat anses som "medelbilen" vilket även Volvo 240/740/940 gör!!!
Det finns bilar med uselt krockskydd som har fått betyget " 30% säkrare än "medelbilen" o.s.v
För den som orkar att läsa igenom listan finns här mycket att förundras över ....Att V70 aldrig har testats i EuroNcap tycks man också helt ha missat!
När man först påtrycker att säkerhetssystem är bra och lutar sig mot EuroNcap och sedan ger bilar som saknar en stjärna samt viktig säkerhetsutr och krockstatistik betyget: "SÄKRASTE VALET",så undrar man ju på VAD denna statistik egentligen grundar sig på och VARFÖR den finns överhuvudtaget? ( inte fan är det konsumentvägledning till någon nytta i alla fall )
Precis vem som helst får gärna kontra det felaktiga i min låga ton men läs då igenom statistiken först,så skall jag mer än gärna förtydliga!
Och näe,...jag favoriserar inget bilmärke men jag är läskunnig!