Utvecklingen av nya elbilar går fort och ägare som har en äldre elbil kan bli stående med ett ekonomiskt ”bojsänke” om batteriet inte går att reparera.
Det varnar Antonia Stephenson på företaget Cox Automotive för på en konferens anordnad av Financial Times, något Auto Express rapporterar om.
Biltillverkarnas fokus på lång räckvidd och kort laddtid gör att möjligheten att reparera batteriet om något fel uppstår prioriteras ned, varnar hon.
– Det är viktigt att vi designar batterier för att kunna repareras, för att kunna behålla dem i bilen och sedan för energilagring.
”Det kommer bli en riktig utmaning att bibehålla andrahandsvärdena”
Dagens regelverk är mer anpassat för återvinning av hela batterier än att kunna reparera dem. Det finns därför inte alltid så stora incitament för biltillverkare att göra batterierna enkla att reparera.
– Om du tillverkar elbilar som inte kan repareras kommer det bli en riktig utmaning att bibehålla andrahandsvärdena, säger Antonia Stephenson.
Extra problematiskt kan det bli för äldre elbilar när batteripakteten inte längre tillverkas, och om de är svåra att repareras. Det kan leda till höga kostnader som begagnatbilsägare inte alls är beredda på.
– Om vi fortsätter kasta bort saker och inte reparerar dem när garantin gått ut är det ett stort problem.
