Toyota Setsuna Concept är byggd av japansk ceder och björk.
Skruv- och spiklös bil i trä ska väcka familjära känslor.
Namnet på fordonet, Setsuna, är det japanska ordet för ”ögonblick” och Toyota anspelar på den nostalgiska nerven med träbilen. Att man har valt trä som tillverkningsmaterial beror på att det förändras i takt med att det åldras.
”Setsuna symboliserar hur bilar genomgår en gradvis förändring under åren, som om de absorberar strävanden, minnen och känslor av flera generationer av en familj. När familjen samlar tid och erfarenheter tillsammans med sin bil, kärleksfullt hand om den och för den vidare till nästa generation, kommer bilen att få en ny typ av värde som bara familjemedlemmarna kan uppskatta”, heter det så fint i Toyotas pressmeddelande.
Bilen är byggd i flera olika träslag, bland annat ceder och björk från Japan. Byggnadstekniken är japanska traditionella okuriari, som innebär att man varken använt spik eller skruv vid sammansättningen.
Setsuna gör sin debut på en designvecka i Milano nästa månad. Den tre meter långa och 1,4 meter breda bilen är tvåsitsig och drivs av en elektrisk motor, men det finns ingen information om prestanda.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Setsuna?
”Setsuna symboliserar hur bilar genomgår en gradvis förändring under åren, som om de absorberar strävanden, minnen och känslor av flera generationer av en familj. När familjen samlar tid och erfarenheter tillsammans med sin bil, kärleksfullt hand om den och för den vidare till nästa generation, kommer bilen att få en ny typ av värde som bara familjemedlemmarna kan uppskatta”, heter det så fint i Toyotas pressmeddelande.
Bilen är byggd i flera olika träslag, bland annat ceder och björk från Japan. Byggnadstekniken är japanska traditionella okuriari, som innebär att man varken använt spik eller skruv vid sammansättningen.
Setsuna gör sin debut på en designvecka i Milano nästa månad. Den tre meter långa och 1,4 meter breda bilen är tvåsitsig och drivs av en elektrisk motor, men det finns ingen information om prestanda.
Diskutera: Vad tycker du om Toyota Setsuna?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ganska fräck bil. Fantastiskt att man inte använt skruv eller spik vid sammansättningen.
Snacka om miljöbil.
Betyg 2 av 5 för rostskyddet? ;)
Har alla träslagen samma längdutvidgningskoefficient? Will it float?
nä det där såg inte alls kul ut, och inte ett dugg framtidsoptimistiskt, ser 30-tals retro ut
ovärdigt för en så stor tillverkare som toytoa
Ha! Nu fick jag bevis för att Toyota tillverkar träiga bilar. :-)
Tja, designen är i alla fall bättre än på Mirai, så ett steg i rätt riktning. ;-) Ser ut som en amfibiebil, så vi får väl hoppas att den flyter! Vad gäller rostskyddet bör det väl bli en 5a, såvida inte elmotorn rostar...
Kommer Anticimex att bli certifierade för besiktningen av husbockförekomst?
Kommer nog att bli båda träig och seg med så mycket lim.
Klarar den att försvara sig mot hackspetten och hästmyrorna så kanske livslängden blir lång, om man kan stå ut med att få flisor i röven utan att slå sönder den. Om den även flyter så kan det säkert bli ett populärt amfibiefordon.
Roligt koncept får jag säga, men bilen ser ut som en ihopkraschad beach buggy och motorcykel.
Jag vet inte varför, men den påminner om tjeckoslovakiska Velorex, men det kanske bara beror på färg och form?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.