- EU:s nya körkortsdirektiv ska tillåta bilar med upp till 4 250 kilos totalvikt på B-körkort om de drivs med exempelvis el eller biogas.
- Bil och släp på totalt 5 000 kilo kan tillåtas tidigast hösten 2027, men förslaget kräver särskild utbildning, godkänt prov eller båda.
- Husvagnar kan få köras i 100 km/tim från mars 2027 om förslaget godkänns och bil och husvagn uppfyller särskilda krav.
Det här är en del av Vi Bilägares artikelserie om släpvikt. Du kan läsa övriga delar här:
Ursprungstanken bakom maximal totalvikt för bil och släp handlar om att begränsa förare utan särskild utbildning att köra runt med allt för tunga ekipage, vilket kräver både längre bromssträcka och bättre planering.
Begränsningen på 3 500 kilo kan spåras till 1949 då Genève-konventionen om vägtrafik antogs internationellt för att göra det lättare att köra bil i andra länder än hemlandet. Det är alltså ett trekvarts sekel sedan. På den tiden berättigade ett svenskt bilkörkort även till att köra buss och lastbil för privat bruk.
Reglerna kring släp regleras genom Trafikförordningen, Körkortslagen, Fordonsförordningen och Transportstyrelsens föreskrifter. Det är riksdagen som fattar beslutar och då och då kommer direktiv från EU som ska implementeras i svenska regelverk.
Fram till 2013 fanns ett så kallat särkrav i Sverige, som reglerade förhållandet mellan bilens tjänstevikt och släpets totalvikt, där släpets totalvikt inte fick vara högre än bilens tjänstevikt. Det togs bort i samband med EU:s tredje körkortsdirektiv för att förenkla och harmonisera reglerna, det vill säga att göra det lika mellan länderna.
I samband med EU:s tredje körkortsdirektiv tillkom också möjligheten att ta ett utökat B-körkort, som ger behörighet att framföra fordonståg upp till 4 250 kilo.
Under 2025 antogs EU:s fjärde körkortsdirektiv och det utreds just nu hur det ska implementeras i det svenska regelverket. Bland annat kommer det bli möjligt att köra personbil med en totalvikt upp till 4 250 kilo på B-körkort, om fordonet drivs av alternativa bränslen, till exempel el eller biogas.
Ett tillägg diskuteras, där det skulle kunna bli möjligt att dra släp så länge totalvikten för både släp och bil inte överstiger 5 000 kilo. Men det skulle i så fall krävas antingen en särskild utbildning, godkänt prov eller både och.
Om den förändringen skulle bli verklighet kan den träda i kraft tidigast hösten 2027.
Ytterligare en förändring som utreds är möjligheten att få dra husvagn i 100 km/tim under vissa förutsättningar. Husvagn och bil skulle då behöva uppfylla vissa krav, som till exempel låsningsfria bromsar, stabilitetskontroll, godkända däck och att släpets totalvikt är högst 80 procent av bilens tjänstevikt.
100 km/tim med husvagn är redan tillåtet under vissa förutsättningar i Danmark, Norge och Tyskland. Om förslaget går igenom kan det börja gälla i Sverige mars 2027.
