Svenskar köper mindre bensin

Blåser på i 130 knyck.. Ja det börjar närma sig ljudvallen där ;)

Om man ska köra 90 på motorvägen är ju hela konceptet med motorväg överflödigt.

Men hultarn
Om man bromsar in till 55 på en 80-väg vid en fartkamera så är man ju säker på att inte få fortkörningsböter, inte kan man väl hålla 80 på en väg där det är tillåtet att hålla 80?

Här på Öland får man vara glad om man kan köra så fort som 80.
Oftast går det i 60-65.
Utom vid fartkameran där det bromsas till 55. På en 80-väg...
Blir mycket fina utsläpp tack vare kameran.

Intressant nog trilskas Trafikverket med att byta skyltar varje sommar och sänka fartgränserna. Det är rena slöseriet med pengar, då man ändå aldrig kan köra 90 på sommaren.

Mycket kan sägas om Trafikverket, men knappast något om att de kan hantera sina pengar. Skulle vara intressant att veta hur många miljoner deras informationsskyltar vid Ölandsbron kostat... Skyltar som nästan aldrig används. Utom just nu, när de varnar för trafikstörningar på grund av en "cykeltävling".
Det är Ironman som de syftar på, men den tävlingen äger inte rum nu, utan den 18:e aug....

@mcregor: Helt rätt. Bra analys. De som blåser på motorvägen i 130 knyck har vinster ,inte i tid kanske, men i bränslekostnader om de sänker farten till 90km/h

@ck, varför inte?
http://etanol.nu/

@aabnisse:
Kan man blanda i ca 40% etanol i bensinen på helt vanliga bensinbilar som inte är gjorda för etanol?

Det måste delvis vara mitt fel. Bytte in en bensinbil som snittade litern mot en diesel som går på halvlitern.

Precis. När det nu är förmånligt att tanka E85 så lär det inte dröja många veckor innan krämarna i riksdagen höjer den skatten också.

Inget parti lär vara emot..

Kanske en önsketanke men denna nedgång i bränsleåtgången skulle vi säkert kunna nå utan att dra ner körsträckan bara vi hejdade högerfoten lite och sänkte vår medelhastighet och rent allmänt körde lite mera ekonomiskt. Tror tyvärr att många fortfarande lever i villfarelsen att högre hastighet inte kostar speciellt mycket mera i förbrukning men för de allra flesta bilar så är det tyvärr långt ifrån sanningen - tvärtom kan förbrukningen dra iväg högst drastiskt vilket man själv kan konstatera om man bara gör sig omaket att göra lite egna tester. Mest ekonomiskt går troligen alla bilar i den lägsta hastighet som man kan hålla på högsta växeln. Sen kanske inte skillnaden är så drastiskt när man höjer hastigheten 10-20 km/t men sen kommer den - inte minst i s k miljöoptimerade bilar. Sen förstår också jag att det inte är praktiskt att köra i t ex 70 km/t men ur förbrukningssynpunkt skall man nog helst nöja sig med kanske 90 km/t som maxfart.

Många med bensinbilar väljer att blandtanka bensin+E85.
40% klarar de flesta motorer bra och det sänker bensinförsäljningen och höjer etanolen.
Men naturligtvis är det som Hacken skriver, staten har naturligtvis ögonen på det här och justerar också skatten därefter.