Skolstart ger fler fartkontroller
Det är dags för skolstart för en miljon barn mellan sex och 16 år. Under veckan ökar Polisen antalet hastighetskontroller.
Skolstarten står för dörren och för många barn innebär det att man återigen ska ge sig ut på trafikerade gator utanför skolorna. Hastighetsgränsen utanför skolor är vanligtvis 30 kilometer i timmen, men det är dessvärre inte alla bilförare som respekterar det.
Därför planerar nu Polisen att genomföra fler hastighetskontroller utanför skolor under skolstarsveckan. Under förra året fick 27 000 förare böter för att ha kört för fort i ett 30-område, sju av tio var män. Dessutom var 84 procent av dem som körde mer än dubbelt så fort också män.
– Barnen är det viktigaste vi har, och att männen fortsätter att utmärka sig negativt är tråkigt. Jag kan bara hoppas att insatsveckan bidrar till en ökad respekt för 30-gränsen, säger Jan Sandberg, vd på Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, NTF.
Risk att dö ökar
Risken att dö är betydligt större om man bli påkörd i 50 kilometer i timmen snarare än i 30. Dessutom vistas många oskyddade trafikanter i just 30-områden.
Polisen genomför de extra kontrollerna i samverkan med Trafikverket, NTF och Sveriges kommuner och landsting. Förhoppningen är att fler ska respektera 30-gränserna även efter skolstartsveckan.
Diskutera: Hur ser du på de ökade kontrollerna?
-
Bilder
-
Läs också:
-
Verktyg










Artikeln har 14 kommentarer
coach outlet We all want to stay up with the time and look our best. Coach products are coach outlet store online expensive well made goods and when purchasing these items it is important to make sure you are spending your hard earned money on the real McCoy. This is why you must be careful when shopping Coach Factory Outlet Stores Online. coach outlet online
coach factory outlet online We are all great shoppers today and are savvy coach factory outlet enough to use all our informational resources before buying the Coach goods we intend to purchase. The internet has provided us with a wonderful place to do our research on various designer products so we know what we should spend when we physically go to the store and buy the item. In buying Coach products online, you need to be sure that it is authentic. coach factory outlet online
coach store online In addition to research, those of us that do not like to go out and shop have the luxury of buying through a factory outlet store online. While this is convenient, you have to be careful. Due to the large number of replicas or “knock offs” of Coach designer goods, it is hard to trust many online outlets. There are many websites that advertise that coach factory outlet they are outlets for Coach but in many cases are just selling used or imitation goods. You may be able to send them back but who needs the hassle. At the same time many sites advertise that they do not allow the selling of imitation merchandise. It has yet to be proven how they insure that the product you buy will truly be an authentic Coach product.coach outlet
Som kuriosa till kamera eller laserkontroll läste jag idag i TV Nr 7 1955 under rubriken "Teknisk revy" följande.
"Ni är fotograferad av polisen.
Den frasen har blivit aktuell sedan man i Malmö för första gången i Sverige prövat på att fotografera trafiksyndare från motorcykel. Kameran är en automatisk robotkamera som själv drar fram filmen och spänner slutaren på ett mycket kort moment. Givetvis finns det även blixt monterad på cykeln. Sedan trafiksyndaren fotograferats skickas bilden till vederbörande vars namn och adress man får i bilregistret. På bilden ovan ses konstapel x.x klar för tagning på sin moderna polismotorcykel av Bmw-modell."
Hur tillvida polisen enbart fotade förseelser eller kanske kollade hastigheter också framgår inte av artikeln. Men visst är det kul att man redan 1955 började använda kamera vid trafikkontroll.
Så sant Focus. För att inte tala om alla mopedister och oreggade motorcyklar som det vrålas runt på i villakvarter och på gångbanor i dessa områden.
Hackenbush m.fl. Det är samma sak i villakvarter där det på de boendes begäran införts hastighetsbegränsning till 30 km/tim. Verkar som de flesta boende menar att det endast gäller andra, själv hindras man inte av detta. Det bestyrks också i de enstaka fall det varit hastighetskontroll, endast de boende i kvarteret har fått böta.
Kan bara instämma i behovet av ökade kontroller vid dagis, skolor, sjukhem, äldreboenden och andra 30-zoner. Utanför ungarnas dagis satte kommunen för några år sedan upp en "automagisk" fartvarnare som varnade ankommande bilister som höll för hög fart. Tyvärr var inte heldagar och dag före helgdag borttagna från skyltens tidsprogram, så den varningen lärde sig Svenne Banan snabbt att strunta i på såväl helger som vardagar. Nu är sträckan permanent 30, vilket är bättre. Tyvärr ändras hastighetsgränsen på den närmare en kilometer "långa" vägen fem gånger mellan 50 och 30 förbi dagis och sjukhus! Fullständig idioti. Bättre med 30 i hela området. Den som vill köra fort får ta sig till motorvägen (som ligger ett par tre kilometer bort). Där kan de kryssa mellan civila polisbilar som plockar sin skörd av Benny Blyfot och Folke Filbyter. Så jo, Focus, det förekommer fartkontroller på motorväg. Jag har flera gånger blivit passerad på E4:an av diverse svartlackerade tyska bilar i den högre prisklassen som några kilometer senare setts stå vid vägkanten med en civilare med blinkande blå saftblandare bakom.
Hackenbush har slagit huvudet på spiken, har man själv barn i en viss skola tar men det jäkligt försiktigt när man passerar just där, för att sekunden senare svära över alla dessa förbannade 30-zoner som man just då passerar i 55 knyck för att man är sen till jobbet.
Öka poliskontrollerna permanent på dessa 30-vägar och sätt upp fartkameror vid skolor istället för vid 90-vägar, och se till att alla kameror verkligen tar en bild på VARJE liten ynklig fortkörare...
Ja vad ska man säga... Kvinnor ;-)
Så länge man inte kör ihjäl sina egna ungar så är det bara att elda på eller?
I dagens tidningar nämns en kvinna som bötfällts för att ha kört för fort på 30-väg intill skola och som sagt som ursäkt att hennes barn gick inte i den skolan. Ungefär lika korkat som kvinnan som sa "Vad skall vi med kärnkraft, vi har ju elektricitet".
Trafikanalys har en rapport som heter "Vägtrafikskador 2011". I den finns tabeller som Strada(sjukvården) givit ut om trafikskador och när de händer.
När det gäller skador som inträffat till, i eller ifrån skolan och någon blivit påkörd av ett motorfordon så är det c:a 120 fotgängare eller cyklister som blivit det under 2011. Av dessa är 35 % 14 år eller yngre = 42. Dessa 42 behöver ju inte ha inträffat på 30-zoner eftersom hela vägen till/från skolan är inräknad. Totalt finns 27000 skador med i Stradas underlag.
Kan min beräkning vara riktig? Rapporten kan man ladda hem på trafa.se genom att söka på "Vägtrafikskador 2011". Tabeller på sid 118 -120 har jag använt.
Jag har länge trott att det nästan är omöjligt att krocka även om medelhastigheten på 30-sträckor är i verkligheten närmare 40 km/tim.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera