Bild
Nästa artikel

Så mycket kostar Volkswagen Up GTI

Nyheter

Volkswagens minsting i gasglatt utförande levereras i slutet av första kvartalet i år.

I Sverige kommer enbart fyradörrarsversionen av Up GTI att säljas. Det rekommenderade cirkapriset är 169.900 kronor och då ingår sportfjädring med 15 millimeter sänkt chassi, vilket enligt Volkswagen ska få bilen att kännas nästan som en gocart att köra.

Bilen levererar 115 hästkrafter och 200 Newtonmeter i vrid. Sträckan noll till hundra kilometer i timmen avverkas på 8,8 sekunder. Typiska GTI-detaljer är röda dekorlinjer i grillen, dubbla sidolister, röda bromsok, skotskrutig sätesklädsel och specialdesignade 17-tumsfälgar. Det finns fyra lackfärger att välja mellan: ”Pure White”, ”Tornado Red”, ”Tungsten Silver metallic” och ”Deep Black Pearl”.


Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Up GTI?
 

Kommentarer

#1
2018-01-29 13:59

Nja, 170.000 för denna skolådan. Nä inte intressant.

#3
2018-01-29 14:32

De skulle ha petat i motorn med 150 hk... :-)

#4
2018-01-29 15:19

En ynka sekund bättre prestanada hade varit avgörande för att få sålt fler.
Axas 150 hp hade varit spot on.

#6
2018-01-29 16:14

Jag tror nya Polo med 150 hk är ett bättre köp om man vill samtidigt ha pigg och rolig bil. Förvisso lär den bli dyrare.

#7
2018-01-29 17:02

Styrman,ja,UP är underhållande att köra,även dom med 60 hp.

#9
2018-01-29 17:25

Rätt kul review på en äldre version,men det där med körglädje.
https://youtu.be/2KoDYJ4Fhq4

#10
2018-01-29 17:39

För slö motor tyvärr

#11
2018-01-29 18:13

Går fetbort då den enbart kommer i fyra dörrars versionen.
GT/GTI och fyra dörrar är en styggelse!

#12
2018-01-29 20:43

För mig går den bort på utseendet, sån e ja .

#13
2018-01-29 21:26

Upen är väl fräsig. Men prestandan var väl lite väääl vek för att kalla den GTI. Mazda2 med 1,5L bensinmotor är större, gör 0-100 på 8,7 sekunder och kostar 172 000 med helläder och metalliclack. Svårt att se en enda anledning att köpa Up då. Inget som inte en uppsätting Eibachfjädrar inte skulle lösa iallafall.

Förstår inte varför en fyrdörrars GTI skulle vara en styggelse. Hela grejen med en GTI är ju att det är en vanlig bil som går fort. En kompromiss per definition. Vill man ha en tvådörrars kan man ju lika gärna köpa en "riktig" sportcoupé (förutsatt att de finns i samma prissegment förstås).

Själv skulle jag störa mig grymt på att ha en tvådörrarsbil med baksäte. Ett jäkla bök att komma åt grejerna, onödigt lång dörr och en knasig kaross som oftast är gjort på en hjulbas för en fyr/femdörrarsbil, men med mycket plåt som utfyllnad för att trolla bort den där dörrn :P BMW E92 och samtida C coupé är ett praktexempel.

Men men :P

#14
2018-01-30 08:26

Hade det funnits tvådörrars e-up! hade jag köpt en sån för fyra år sen och inte en fyrdörrars. En kort bil med massor av dörrar gör att förare som är längre än 1,60 får en stolpe precis bredvid huvet med begränsad sikt som följd.

#15
2018-01-30 08:58

I Sverige är vi ta mig F besatta av antalet dörrar, allt som inte har 4 dörrar går bort. Vårt praktiska DNA går bananas när vi ser något coupeliknande med bara 2 dörrar.
Just denna modellen ser bra mkt bättre ut i 2 dörrars format.

#16
2018-01-30 14:03

För svag motor tyvärr. På VW Golf GTI kan man välja 2 dörrars utan kostnad men det är väldigt få som väljer 2 dörrar eller 3 blir det väl när bakluckan räknas in. Tror säkert att 95 procent av köparna väljer 5 dörrars. Min bror kör VW Golf GTI MK5 3 dörrars och menar på att det är lägre vindbrus och att karossen blir med vridstuv och inte minst bra mycket snyggare.

#17
2018-01-30 21:28

Lite för klen, lite för dyr. Tyvärr!

#18
2018-01-31 00:44

Axa: Polo GTI kommer levereras med 2-litersmotorn i det nya utförandet. Det betyder att 200hk TSI säkert är i princip samma grundlåda som går att klämma till runt 300 pållar. :) Då börjar man snacka kul!

#19
2018-01-31 13:58

Milky
Haha, då lär det bli fart!
Inför nästa bilbyte finns Polo med på listan. Fast då är jag mer intresserad av 150 hk modellen GT. Gillar den motorn och den kommer bli roligare o piggare i mindre bil. Naturligtvis inte GTI-prestanda...

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.