För den som privatleasar sin bil kan månadsavgiften rusa i höjden om räntorna stiger.
Det upptäckte mängder av bilägare för några år sedan, något som ledde till en anmälningsstorm mot flera banker.
När Riksbanken nu förväntas komma med flera räntehöjningar på rad finns risk för att månadskostnaden sticker iväg igen, rapporterar TT. Även personer som har ett billån med rörlig ränta påverkas.
Under första halvåret ökade privatleasing med 30 procent jämfört med samma period förra året, men räntehöjningarna skulle kunna dämpa de siffrorna.
Prisexempel från anmälningar till ARN under 2022.
| Bilmärke | Tidigare månadskostnad | Ny månadskostnad | Skillnad per månad |
| Peugeot | 6 037 | 6 426 | 389 |
| BMW | 2 540 | 2 789 | 249 |
| Peugeot | 3 899 | 4 043 | 144 |
| Ford | 6 468 | 6 949 | 481 |
| Ford | 5 600 | 5 760 | 160 |
| Peugeot | 3 765 | 3 999 | 234 |
Många banker och bilföretag baserar månadsavgiften på en rörlig räntedel, och när styrräntan höjs riskerar också månadsavgiften att stiga.
– Problemet är att avtalen inte är så tydliga. Det är ofta höljt i dunkel där man inte har en aning om hur månadsavgiften påverkas, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Riksförbundet M Sverige, till nyhetsbyrån.
Konsumentombudsmannen har tidigare anmält banken DNB för orimliga höjningar när räntorna steg, men det fallet kommer inte prövas.
Flera banker spår att styrräntan ska höjas åtminstone en gång de kommande månaderna.
- De villkor som finns för privatleasing inte vara oskäliga och marknadsföringen får heller inte vara vilseledande.
- Om leasingavtalet marknadsförs med ”fast avgift” eller liknande trots att villkoren tillåter att avgiften kan ändras, kan det klassas som vilseledande.
- Det finns ingen generell lag som säger att kunden måste informeras om månadsavgiften höjs.
- Däremot står i konsumentkreditlagen att konsumenten ska underrättas om en ränteändring innan den sker. Det går därför argumentera för att samma princip gäller också för privatleasingavtal, har Konsumentverket tidigare resonerat.
