Porsche Mission E ska klå Tesla

Lite trist att stöd för Teslas superladdare inte finns. Speciellt då Tesla gått ut med att dom är öppna för att dela med sig av lösningen till andra tillverkare.

Porsche har nog problem med att Tesla har en ensam modell som säljer bättre än Porsches alla bilmodeller sammanlagt gör i lyxbilslandet USA.

Jo så är det säkert. Men att inte kunna använda befintlig infrastruktur (snabbladdarlösning från Tesla) lär inte göra att Porsche säljer fler bilar.
Fast man kanske inte ska säga för mkt, det är en prototyp och vore rätt ostrategiskt att skylta med att man stödjer Tesla, då får ju dom lite för mkt utrymme.

Ja - 15 minuters snabbladdning kräver ju riktiga superladdare och som redan konstaterats så hade nog Porsche behövt ett samarbete med Tesla för att ha en möjlighet att fixa detta. Annars förstår jag inte var man skall ladda bilen till 80 % på 15 minuter...

Pris?

Ursäkta men det här tror jag inte på.
Att ladda batteriet för 40 mils körning på 15 min skulle vid 400V innebära en uttagen ström av minst 200A!
Var hittar man det?
Dessutom är det väldigt farligt att hantera dessa strömstyrkor.

Man kan jämföra med Teslas Supercharger som på 30 min laddar för 27 mil!
.

Tycker inte denna ska ställas mot Model S, kanske nya generationen Roadster

Man har väl möjlighet att köpa in sig på laddning hos Tesla enligt uppgift men spänningen är för låg vid Teslaladdarna och för Tesla
ägarna är laddningen inbakad i priset.
Man kan kanske ladda bilen vid värmeposterna vid järnvägen där man har 1000 Volt.
http://www.tydal.nu/postvagnen/838469.htm

Var hittar man standardspänningar på 800V?
Kanske är systemspänningen 800V, men laddspänningen kan väl knappast vara mer än 400V.

Har för mig att man inom EU inte får ladda en industritruck med mer än 96 A strömstyrka.
Borde inte det samma gälla för elbilar?