När Polestar lanserade en ny halvkombimodell gjorde företaget en stor sak av att den saknade bakruta. I stället har Polestar 4 en digital innerbackspegel som visar en bild från en kamera.
Men när Polestar 4 nu kommer som ”kombi” är bakrutan tillbaka.
Officiellt heter den nya karossvarianten Polestar 4 SUV, vilket är lite förvirrande med tanke på att även halvkombiversionen beskrivits som en suv av Polestar. Den byter nu i stället namn till Polestar 4 Coupé.
Polestar 4 SUV får ett större bagageutrymme än halvkombin, men skillnaden är minimal. Bagagevolymen växer med bara fyra liter. Karosslängden är densamma, men kombin är marginellt högre.
Interiören lämnas nästan orörd men Polestar 4 SUV får ett glastak som kan dimmas elektroniskt som tillval. Utöver det har bilen V2L-funktion för att kunna driva externa prylar med bilens högspänningsbatteri.
Dessutom finns ett efterlängtat så kallat campingläge där klimatanläggningen, infotainmentsystemet, USB-C-portarna och 12-voltsuttagen fungerar trots att bilen är avstängd. Idén är hämtad från Tesla, men numera har även Volkswagen infört den.
Precis som i halvkombiversionen finns flera olika drivlinor och versioner att välja på. Priserna börjar på 634 000 kronor vilket är 15 000 kr mer än halvkombin.
