Nissan GT-R - japansk atlet med gamla anor

I nya Vi Bilägare (8/2010) provkör vi en av de snabbaste bilar som tillverkats i Japan: Nissan GT-R.

Extramaterial
Här kan du läsa mer om bilen, se några av föregångarna och kolla vad den myllrande informationsdisplayen haratt erbjuda. För länge sedan fanns i Japan en biltillverkare som hette Prince. Om historien görs extremt kort ser den ungefär ut så här:

- Prince tillverkar modeller med namnet Skyline,

- 1966 slås Prince samman med dåvarande Datsun/Nissan, men Skyline-modellerna lever vidare och nya kommer,

- redan på 1970-talet utvecklas särskilt sportiga versioner med tilläggsbeteckningen GT-R,

- på 1990-talet blir Skyline ett begrepp även i Europa och USA, tack vare de allt mer extrema GT-R-versionerna samt flitigt tävlande i framförallt långloppsracing,

- till "hajpen" bidrar även att Skyline GT-R förekommer i datorspelet Gran Turismo,

- versionerna med internbeteckning R32, R33 och R34 tillverkas (precis som övriga Skyline-sortimentet) endast i högerstyrt utförande, men efter många om och men börjar den engelska Nissan-importören ta hem Skyline GT-R,

- från England sprids bilarna sedan via privatimport till många andra europeiska länder, bland annat Sverige,

- tack vare de slitstarka och trimningståliga (långt över 600 hk i tävlingsutförande) motorerna med dubbla turbo blir Skyline GT-R snabbt populära bland fans av streetracing,

- vid bilsalongen i Tokyo år 2001 ger Nissan en första glimt av det som ska bli nya GT-R,

- 2007 visas den produktionsklara bilen, men inte förrän 2009 påbörjas leveranserna i Sverige.

Vi Bilägare provkör
Voilà - provkörningen av nya Nissan GT-R läser du i Vi Bilägare 8/2010. Tidningen utkommer i butik 1 juni.

Diskutera: Vad tycker du om Nissan GT-R?