Nevs har fått licens för att producera elbilar i Kina, men produktion dröjer till sommaren.
Nevs växte för sex år sedan fram ur Saabs konkursbo och har idag runt 700 anställda i Trollhättan och 800 i Kina. Målet var att bygga 10 000 elbilar i Kina i år, men problem med finansieringen har dragit ut på tiden. Nu står det dock klart att Nevs fått godkänt för produktion i Kina.
– Det är en otrolig milstolpe. Det finns inget annat utländskt företag som har fått detta och det är ett gott betyg att vi har lyckats med det. Värdet på bolaget har ökat enormt nu, säger Nevs vd Stefan Tilk till Ekot.
Ekonomin ska ha förbättrats, men det dröjer ändå till sommaren med faktiskt produktion. Under tiden ska företaget anställa ytterligare 1 000 personer i Kina. I Trollhättan ska man efter årsskiftet börja tillverka delar som skickas till de kinesiska fabrikerna, men fler anställda på orten dröjer några år.
– Det blir nog inte förrän i slutet på 2020. Det är en viss försening av produktionen i Trollhättan, berättar Tilk.
Diskutera: Hur tror du att det kommer gå för Nevs?
– Det är en otrolig milstolpe. Det finns inget annat utländskt företag som har fått detta och det är ett gott betyg att vi har lyckats med det. Värdet på bolaget har ökat enormt nu, säger Nevs vd Stefan Tilk till Ekot.
Ekonomin ska ha förbättrats, men det dröjer ändå till sommaren med faktiskt produktion. Under tiden ska företaget anställa ytterligare 1 000 personer i Kina. I Trollhättan ska man efter årsskiftet börja tillverka delar som skickas till de kinesiska fabrikerna, men fler anställda på orten dröjer några år.
– Det blir nog inte förrän i slutet på 2020. Det är en viss försening av produktionen i Trollhättan, berättar Tilk.
Diskutera: Hur tror du att det kommer gå för Nevs?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ja du, Shogun. Jag förstår och respekterar din tanke. Dock - vill man ha en bil fri från kinesiska delar får man nog söka efter en veteranbil på Blocket. Det kan vara svårt att söka på Blocket om man inte använder en dator eller telefon med kinesiska komponenter.
Det beror helt på om produkterna får en realistisk prislapp. Hittills har varit alldeles för dyra i inköp för att vara intressanta. I alla fall här i Australien. $54000 för en pytteliten Renault Zoe när en Renault Clio kostar $19000 är idiotiskt.
Koenigsegg har jag hört tillverkar i princip alla delar själv till sina bilar. Bara bromsoken och några delar till som de köper in.
Kul. Framför allt för konkurrensen inom elbilar vilket kanske pushar på utveckling och innovation.
Vad gäller kinesiska produkter så bör Shogun se över sin egen konsumtion och sluta hyckla. Som konsument blir det ofrånkomligt att man har produkter eller delar från Kina.
Det är väl bara att säga grattis till NEVS. Hoppas ni får igång produktionen och säljer bilar för en rimlig peng till oss konsumenter. Än så länge har ingen kommit med en elbil för folket, väntar med spänning.
Jag håller tummarna för Nevs, äntligen kan de kanske skönja ljuset i tunneln.
Ja, hur kommer det att gå för Nevs?
Det är ju ett numera kinesiskt företag till största delen och man kan ju undra över vad vi i Sverige kan tillföra?
Den teknik som man kunde tillgodoräkna sig från Saab är ju ganska gammal nu och det finns säkert teknik i Kina som ligger mer i nivå med dagens bilar.
Naturligtvis försöker man hänga med i uppdatering av teknik, men man kan ju undra varför den skulle ske i Trollhättan?
Jag tror att när man hunnit ta fram nya plattformar är det nog ajöken för den svenska delen av Nevs.
Det är ju en viss skillnad att vara ägd av kinesiska staten som Geely, Nevs mfl till hälften är och att det är någon fabrik som spottar ut komponenter tycker jag. Kommer aldrig köpa och stödja den kommunistiska diktaturens produkter som kommer från ZTE, Huawei, Geely o News etc.
J.L. Då antar jag att du inte har någon mobil, dator eller TV heller? De är ju fulla av kinesiska delar.
hultarn. läs vilka varumärken som jag avser. Finns många fina japanska och europeiska märken till exempel. Ja tyvärr innehåller även de komponenter från Kina men blir några led bort från kommunisterna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.