Nevs begärs i konkurs

Ja SiggeNn; det är nämligen så att man inte kan betala en enskild borgenär och samtidigt utesluta de andra. Därav kommer denna skuld på futtiga 150.000: - att leda bolaget i konkurs.

Således måste Nevs reglera alla sina skulder nu , eller, bye, bye. Jag tror att bye, bye ligger nära till hands.

F.ö. rekommendera jag SiggeNn ett besök på http://www.saabsunited.com/

Även om det löser sig ekonomiskt så blir det så utdraget i tiden.
Det kan inte bara dröja o dröja innan det kommer någon ny modell, intresset för SAAB avtar ju i takt med dröjsmålet.
Risken är att även om man kommer med något nytt så finns alltid misstankar om att det går åt skogen trots allt.
Namnet SAAB har tagit för mycket stryk så jag tror inte längre på det, tyvärr.

@SiggeNn: En sak är de akuta skulderna (som även de är höga) men för varje dag som går utan intäkter så kostar verksamheten mycket pengar så jag tror nog att "Audi" har betydligt mycket mera på fötterna än du har. Och som redan sagts - Saab-namnet är tyvärr "draget i skiten" redan så bara av den anledningen blir det oerhört svårt att återuppväcka med framgång.

Nu är ju Saabsunited inte så negativa i sin bedömning av läget, de tror ju på en lösning före 8e september.
Personligen tror jag inte på Nevs som biltillverkare och har aldrig gjort det, ska Saab överleva krävs en stor etablerad biltlllverkare, som kan och vill, gå in med såväl ekonomiska som produktionsmässiga resurser

Jag tror nog att det är definitivt slut för Saab som biltillverkare. Jag förstår inte varför Mahindra skulle ha minsta intresse av Saab.

Jo Peter, det är ganska enkelt.
Mahindra behöver ett premiummärke och det är just vad Saab stått för på många marknader.
Nu när konkursen är avvärjd för den här gången får vi se hur det går, personligen trodde jag att de skulle vara mer intresserade av att köpa konkursboet till ett vrakpris.

Hade dom köpt konkursboet så hade väl risken varit rätt stor att dom inte fått tillgång till själva varumärket Saab om det nu är det som dom är på jakt efter.

Jo Pi, det tror jag hade varit möjligt. Nevs lyckades ju snacka till sig varumärket trots att de inte hade någon erfarenhet av biltillverkning och aldrig tillverkat en bil. Här har ju Mahindra faktist en fördel, eller hur?