Flera stora biltillverkare måste tillsammans åtgärda mer än sju miljoner bilar i Kinas största återkallelse någonsin.
Den främsta anledningen är bilarnas dörrhandtag, där det mekaniska nödhandtaget på insidan inte är tillräckligt enkelt att hitta. Det skiljs inte ut tillräckligt bra rent visuellt från resten av dörrpanelen eller inredningsdetaljerna.
Om nödhandtaget inte går att hitta på ett enkelt sätt ökar risken för att passagerarna blir inlåsta, särskilt efter en olycka eller om bilens 12-voltsbatteri laddat ur.
”Om nödhandtaget inte går att hitta enkelt ökar risken för att passagerarna blir inlåsta”
Nästan tre miljoner av bilarna som ska få problem kopplade till dörrhandtaget åtgärdade är Teslabilar.
Tesla har gått med på att markera nödhandtagen på ett tydligare sätt med hjälp av etiketter och skicka ut en mjukvaruuppdatering som kan hissa ned rutorna vid en olycka.
Även Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Zeekr, Chery, Dongfeng, BAIC och FAW måste återkalla bilar av samma anledning.
Vi Bilägare har sökt flera av dem för att få svar på om även europeiska bilar ska återkallas av samma anledning. Tesla uppger att företaget inte har några uppgifter om att även europeiska bilar ska återkallas.
Många biltillverkare har ersatt de gamla, mekaniska dörrhandtagen med nyare lösningar som kan öppna dörren elektroniskt. Det har beskrivits som en onödigt krånglig lösning som dessutom kan utgöra en säkerhetsrisk.
Kinesiska myndigheter ska förbjuda vissa typer av dörrhandtag på nyare bilar.
Utöver det måste Tesla återkalla 2,7 miljoner bilar i Kina för fel på systemet för förarövervakning. Myndigheterna tycker inte det nuvarande systemet är tillräckligt när föraren tar ögonen från vägen, och Tesla ska därför aktivera bilens kupékamera som övervakar ögonen i stället för att bara förlita sig på rattrörelserna.
