Det var 2008 som den visades första gången, Mercedes fyrkantiga lilla suv-modell GLK.
Världspremiären skedde dock inte i Europa, utan var förlagd till bilsalongen i Peking. Ett tecken på vilken vikt Mercedes redan då lade vid den jättelika kinesiska bilmarknaden.
Om drygt två år, i slutet av 2014 eller i början av 2015, är det dags för nästa upplaga av GLK att göra debut. Den nya suven blir, precis som den nuvarande, tekniskt baserad på Mercedes C-klass. Men inte på den nuvarande generationen, utan nästa. Yttermåtten blir också snarlika dagens GLK-modell. Det betyder att bilen mäter ungefär 450 cm på längden, 180 cm på bredden och 170 cm på höjden.
Men en avgörande skillnad är att de kantiga karosslinjerna försvinner och ersätts av mer avrundade former.
Dessutom satsar Mercedes på att, vid sidan av den vanliga modellen, göra en mer coupé-liknande version av nya GLK. Tanken är att man på det viset ska få ett vassare vapen i konkurrensen med BMW:s och Audis kommande X4- respektive Q4-modeller.
Den nya Mersa-suvens motorpalett blir bred och får ett effektspann som sträcker sig från 2,0 l/170 till 3,0 l/333 hästkrafter. En dieselhybrid på 231 hk finns också på programmet.
Diskutera: Vad tycker du om bilen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Usch vad ful! Ser ut som en BMW 5 serie GT!
Den absolut snyggaste bil jag någonsin sett.
Usch, man får hoppas att den inte kommer se ut så här. Lika ful som BMW X6. Och det säger inte lite...
Detta var inte vackert...
Hackenbush, du glömde ett o i början på tredje ordet.
Eller ska man anta att du är våldsamt ironisk?
Hehe, Roy du genomskådade mig. Du har rätt på vilket som av dina alternativ. Välj själv :-)
De är inte ensamma om att desperat försöka se ut som Range Rover Evoque, men de lyckas liksom inte....
Inte mycket att bedömda när det bara är en spekulationsteckning.
Klumpeduns på 19-tummare. Kort som en KIA cee´d SW och osportigt hög. Den ideala brevbärarbilen eller ett korvstånd för rallytävlingar?
Ja tyvärr lär den bli mindre elegant än den nuvarande som jag gillar skarpt.
Men att den ska dela kaross med BMW 5-serie GT som illustratören tror är tveksamt..
Avkomman när en Geländewagen våldtagit en Honda CRX... Man kan ju bli blind för mindre.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.