Många laddstationer för elbilar står tomma över 90 procent av tiden. Det visar siffror från Energimyndigheten som SVT begärt ut.
Ett exempel är Circle K som byggt snabbladdare vid många av kedjans bensinmackar. Jenni Alterling som är produktchef för laddning på Circle K säger att företaget förväntade sig högre elbilsförsäljning.
– Vi trodde att 660 000 elbilar skulle rulla på vägarna 2025. Det blev 430 000. Det är ett väldigt stort gap, säger hon till kanalen.
Hon påpekar dock att skillnaderna mellan olika laddstationer är stora. Flera stationer i Stockholm har hög beläggning medan många andra bara används åtta procent av tiden.
För att fortsätta bygga ut nätverket behövs en beläggning som är mer än dubbelt så hög, minst 20 procent.
Även om elbilsförsäljningen ökat hittills i år har Vi Bilägare tidigare rapporterat att Sverige halkar efter grannländerna när det gäller omställningen till elbilar.
– Det är tydligt att våra nordiska grannländer har en politik som gynnar elektrifieringen, vilket vi i Sverige till stor del saknar, har Joanna Askeljung på branschorganisationen Mobility Sweden tidigare sagt.
