När Northvolt kollapsade försvann 5 000 jobb och företaget gick upp i rök med uppemot 90 miljarder kronor i skulder. Nu försöker det amerikanska bolaget Lyten blåsa liv i verksamheten igen men vägen tillbaka ser långt ifrån självklar ut.
Bolaget har tagit över stora delar av Northvolts tillgångar i Sverige och Tyskland och beskriver affären som ett viktigt steg för Europas energiförsörjning. Samtidigt återstår flera avgörande frågor innan produktionen kan komma i gång på allvar.
– För mig är det här mer än ett jobb. Om vi ger upp investeringarna här, blir det i princip omöjligt för den västerländska industrin att ta upp kampen med Kina och bygga upp en egen batteriproduktion, säger Lytens svenska vd Matthias Arleth till Dagens Nyheter.
"Fyra produktionslinjer står redo att producera NMC-batterier"
Fyra produktionslinjer i Skellefteå står redo med målet att producera NMC-batterier till fordonsindustrin innan årets slut. Lytens långsiktiga satsning är tillverkning av litium-svavelbatterier där anoden består av litium och katoden av svavel.
En experimentell teknik som är under utveckling och ännu inte används i någon större serieproduktion för personbilar. Lyten menar att tekniken både är billigare och mindre beroende av kritiska råvaror från Kina.
Trots de höga ambitionerna har Lyten inte offentliggjort några kunder. Företaget beskriver ändå övertagandet som ett sätt att snabbt få tillgång till fabriker, kompetens och utvecklingsresurser i Europa. Planen är att återanställa delar av personalen i Skellefteå och Västerås.
– Vi har 170 personer här i Skellefteå och femtio i Västerås. Vi ska bli 600 inom ett år, säger Mattias Arleth som inte kan berätta vilka finansiärer som står bakom satsningen.
Företaget hänvisar till pågående förhandlingar och sekretessavtal kring investerare och framtida affärer.
