Det nya bilmärket Leapmotor gör nu entré på den svenska marknaden. Märket ingår i Stellantis-koncernen och kommer ursprungligen från Kina.
Mest intressant kan den större suven Leapmotor C10 bli. Den kommer nämligen både som helt eldriven och med en bensinmotor som räckviddsförlängare.
Det är en teknik som många europeiska märken nu skyndar sig att utveckla. Bensinmotorn driver inte bilen, utan laddar upp ett batteri som sedan driver en elmotor.
Leapmotor C10 EREV får en elräckvidd på upp till 14,5 mil och säljs nu för 409 900 kronor.
Leapmotor C10 finns även som elbil och kostar då 429 900 kr med 299 hästkrafter, bakhjulsdrift och 51 mils räckvidd. Prislappen är 70 000 kr lägre än för Tesla Model Y Standard som har marginellt längre räckvidd.
Den som vill ha fyrhjulsdrift får betala 20 000 kr mer och får då hela 599 hästkrafter (!) men kortare räckvidd: 43,7 mils räckvidd.
Nästa modell är Leapmotor B10, en kompaktsuv som är sju centimeter längre än Volvo EX40. Den får 218 hk, räckvidd på 43,4 mil och en prislapp på 349 900 kr.
Det är hela 180 000 kronor mindre än snikversionen av Volvo EX40, som dock har några mil längre räckvidd.
Sist ut i Leapmotors lansering är småbilen T03 som kostar från 239 900 kr. Det gör den till en av Sveriges absolut billigaste elbilar. Räckvidden hamnar på 239 900 kr.
Prislapparna innebär att alla Leapmotors elbilar kvalar in till den nya elbilspremien som rullas ut under våren.
