Sex av tio väljer diesel som drivmedel till sin nästa bil. Det enligt Vi Bilägares läsarundersökning.
Mellan 24 och 30 november har läsarna på Vi Bilägares webbplats kunnat rösta om vilket drivmedel de planerar att välja till sin nästa bil.
Resultat:
(Antal röster inom parantes)
1. Diesel, 58 procent (635)
2. Bensin, 23 procent (249)
3. Hybrid, 8 procent (91)
4. Etanol, 5 procent (54)
5. Gas, 4 procent (40)
6. Elektricitet, 3 procent (34)
Totalt antal röster: 1 103
Hittills i år är andelen dieselbilar i nybilsförsäljningen 49,8 procent, det kan jämföras med samma period förra året då andelen var 40,1 procent.
Diskutera: Vad tycker du om resultatet? Vilket drivmedel väljer du till din nästa bil?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag kommer att bidraga till detta då jag nyligen lagt en order på en dieselbil. Tidigare bensinåkare.
Allt beror ju på politik och skatteregler.
Men viss är motorkaraktären på dagens dieslar attraktiv. Mycket vrid på låga varv till låg förbrukning.
Köpte min första dieselbil våren-08 (citroen C5,1,6 hdi) Det är mitt bästa nyköp hitills. Tyst motor, mycket bränslenål, acceptabel skatt då jag kör ca 2000 mil per år. Har nu kört över 5000 mil utan några fel på bilen.
Det är bara tråkigt att flertalet av dieslarna är fyrcylindriga! Fyrcylindriga Otto-motorer (läs "bensin")
kan ges relativt mjuk och tyst gång men knappast dieslarna! Detta tycks Volvo, BMW med ett fåtal till ha insett som bygger 5- eller 6- cylindriga dieslar som har en helt annan karaktär än "fourbangers", ett amerikanskt uttryck för Europainfluerade väsnande fyror. Annars medger dieseltekniken en överlägset bättre hushållning med knappa oljetillgångar!
FRÅGESVAR: Tråkigt - Bensin. Jag kör 5000mil/år 1,05l/mil 98 oktan ! De ni diselråttor
Köpt min första dieselbil, en D5:a och ångrar mig fruktansvärt. Byter tillbaka till bensin inom kort trots att
Jag bara haft dieseln i 3 månader
Köpt min första dieselbil, en D5:a och ångrar mig fruktansvärt. Byter tillbaka till bensin inom kort trots att
Jag bara haft dieseln i 3 månader
Som Zoom Zoom skrev, klåfingriga politiker styr bilvalet. Här Göteborg blir det tokigt mycket dyrare att välja en av de nya snåla bensinmotorerna (t.ex. nån av VAG:s bästa eller Renault 1,4. Tce.) Medborgarna betalar både skatt 5 år (nära 2000 kr/år), och gratis parkering (värt upp till 7000 kr/år) i minst 3 år, till de som köper nån miljöbilsklassad diesel. Jag som i grunden är dieselfantast, skulle ändå föredra ovanstående bensinmotorer.
Dieselbilarna har många plus som låg bränsleförbrukning,högt vridmoment med hur mycket kraft som helst,låga varvtal som innebär tyst och lugn körning och låga bränslekostnader.Det är som Leifer säger att automatlåda är pricken över i:et.Det ända jag saknar är bensinmotorns segdragningsförmåga. som är dålig på en diesel.
hur kan man köra på de skitet så tråkigt man somnar ju av dom motorerna..nä bensin så länge de finns i pumpen mina 400 hk vill ha de..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.