Att kunna ladda elbilen hemma gör elbilsägandet smidigare. Men det är inte alls lika enkelt för lägenhetsbor som för villaägare.
I vår inför regeringen en ny lag som säger att personer som bor i hyresrätt eller bostadsrätt ska få möjlighet att installera en laddstolpe. Detta finns i flera andra EU-länder och går under namnet ”right to charge” (rätt att ladda).
Hyresvärden eller bostadsrättsföreningen ska inte kunna säga nej om det inte finns särskilda skäl.
– Det kan exempelvis vara om det redan finns eller planeras för en kollektiv lösning för elfordon, eller om installationen skulle kräva uppgraderingar av fastighetens elinfrastruktur, säger Mazdak Haghanipour, ansvarig för laddinfrastruktur på branschorganisationen Mobility Sweden, till Vi Bilägare.
”Värden eller föreningen ska bara kunna säga nej om det finns särskilda skäl”
Det är också den boende som ska betala för både installationen och driften av laddstolpen. Det kan alltså bli dyrt om det bara är en boende som vill installera laddplats och själv måste betala hela installationen.
Den som hyr en parkeringsplats i andra hand har inte rätt att få en laddstolpe installerad. Detsamma gäller boende i en samfällighetsförening som har en gemensam parkeringsplats med andra fastigheter.
– Att kunna skaffa en laddplats nära hemmet ska vara enkelt fixat oavsett om du äger ditt boende eller inte, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L).
Lagändringen ska träda i kraft den 29 maj 2026.
- Flera av de remissinstanser som tyckt till om lagändringen är kritiska. Det gäller bland andra Fastighetsägarna, HSB och Riksbyggen.
- Om lägenhetsbor själva installerar laddstolpar minskar incitamentet att införa en kollektiv lösning som gynnar alla, enligt dem.
- Hyresgästföreningen hävdar dessutom att lösningen inte är särskilt effektiv för att öka elektrifieringen.
