Den som vill övningsköra privat behöver gå en särskild utbildning. Kravet infördes 2004 och gäller både handledare och den som övningskör.
Men enligt regeringen har den här utbildningen ”inte haft önskad effekt”, och det kan vara krångligt att övningsköra med flera olika handledare.
Därför föreslår regeringen att slopa kravet på introduktionsutbildning vid privat övningskörning. På så sätt ska det bli billigare att börja övningsköra privat och det ska heller inte ta lika lång tid att komma igång.
– Ökade möjligheter till mängdträning medför att fler kan komma bättre förberedda till sin uppkörning, vilket är positivt för trafiksäkerheten, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD).
Flera remissinstanser som tyckt till om förslaget i förväg är negativt inställda och vill hellre ha kvar dagens utbildning. Det gäller exempelvis Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) och Trafikutbildarnas riksorganisation.
Regeringen väljer ändå att gå vidare med förslaget, bland annat eftersom allvarliga brister avslöjats på många av utbildningarna.
De nya reglerna föreslås träda i kraft den 1 augusti 2026.