12-voltsbatteriet fick energikick.
Livet med Hyundais nya elbil Ioniq 5 började inte riktigt som tänkt. Vår testförare har råkat ut för både 12-voltshaveri, pyspunka och en allvarlig brist som kan vara trafikfarlig på vintern.
Ta del av allt material – bli Premium-medlem
Det här är en låst artikel. Logga in för att fortsätta läsa.
Digital prenumeration
Ta del av allt material – bli Premium-medlem
Det här är en del av vårt premium-innehåll. För att läsa vidare behöver du starta en prenumeration eller logga in om du redan har ett konto.
Tillgång till alla artiklar
Digital tidning ingår
Exklusivt nyhetsbrev
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.