Guidning till billigaste verkstaden

Guidning till billigaste verkstaden

Publicerad 2012-09-05 15:52
Nyheter

Två KTH-studenter har skapat en webbtjänst som efter några musklick hittar den billigaste verkstaden i Stockholmsområdet.

Genom att på den nya webbtjänsten Bilservicepriser.se klicka i uppgifter om vilken bilmodell man har och vilken service man vill ha utförd dyker ett antal verkstadsalternativ i Stockholmsområdet upp på datorskärmen med priser och kontaktuppgifter.

Det är KTH-studenterna Daniel Resh och Pawel Boniecki som ligger bakom tjänsten och via den kan man snabbt ta reda på vilken verkstad som är billigast när det gäller en viss bilmodell och ett visst arbete som ska utföras. Arbetskostnaden för ett kamremsbyte på en Renault Clio 1,4 kan enligt sajten exempelvis kosta allt från 1 736 kronor till 7 130 kronor beroende på vilken verkstad det rör sig om.

De två studenterna ägnar sig åt projektet på sin fritid och har jobbat intensivt under sommaren.

– Det var för cirka ett år sedan som jag och Pawel Boniecki kom på idéen. Vi diskuterade att det var så dyrt att få bilen reparerad. Vi ringde runt och begärde in prisuppgifter, och vi märkte rätt snabbt att det tog mycket lång tid att få fram priserna. Vi märkte också att dessa skiljde sig rejält åt beroende på bilverkstad och att telefonköerna var långa. Dessutom var bilverkstäderna själva rätt osäkra ibland, säger Daniel Resh.

Än så länge finns endast uppgifter om arbetskostnader, förutom då det gäller Volvo där även materialkostnaden registrerats. Men Daniel Resh och Pawel Boniecki jobbar på att utöka informationen och uppgradera tjänsten. Dessutom vill de lägga till bilverkstäder i Göteborg och Malmö framöver.

Här hittar du tjänsten.

Diskutera: Vad tycker du om Bilservicepriser.se?

Artikeln har
29
kommentarer

coach outlet We all want to stay up with the time and look our best. Coach products are coach outlet store online expensive well made goods and when purchasing these items it is important to make sure you are spending your hard earned money on the real McCoy. This is why you must be careful when shopping Coach Factory Outlet Stores Online. coach outlet online
coach factory outlet online We are all great shoppers today and are savvy coach factory outlet enough to use all our informational resources before buying the Coach goods we intend to purchase. The internet has provided us with a wonderful place to do our research on various designer products so we know what we should spend when we physically go to the store and buy the item. In buying Coach products online, you need to be sure that it is authentic. coach factory outlet online
coach store online In addition to research, those of us that do not like to go out and shop have the luxury of buying through a factory outlet store online. While this is convenient, you have to be careful. Due to the large number of replicas or “knock offs” of Coach designer goods, it is hard to trust many online outlets. There are many websites that advertise that coach factory outlet they are outlets for Coach but in many cases are just selling used or imitation goods. You may be able to send them back but who needs the hassle. At the same time many sites advertise that they do not allow the selling of imitation merchandise. It has yet to be proven how they insure that the product you buy will truly be an authentic Coach product.coach outlet

Inte så himla lätt Alexander .. men man gör så gott man kan :o)

Håll er till ämnet och försök föra diskussioner i god samtalston. Annars måste jag stänga av kommentarsfunktionen / Alexander Öbom, Vi Bilägare.

Tysken nr1.

Så andra är helt oskyldiga i kommentatorsfältet? Du silar mygg och sväljer kameler! Var konsekvent mot alla,även de som är tyskfanatiker! Eller håller ni varandra om ryggen?!

Jag bara försvarar en (Hanzzon) som har vettiga inlägg mot en clown på denna sida som förstör många trådar med sin gallimatias. Men det reagerar du inte på! Kan det ha att göra med min kritik och avslöjande om tyska bilar tidigare som ligger och gnager än........;o) Så lägg ned själv och var konsekvent mot alla.

Förövrigt det jag berättade om nya VW Golf det är att VWs ledning har som mål med nya Golf att nå Toyotas kvalitet,det är fakta och har funnits att läsa om i en artikel på AMS redan 2007.

Att gå till märkesverkstaden med ny bil är mer növändigt än när man åkte omkring med exv en 940. Mjukvarufelen och uppdateringer av mjukvara har ju inte allverkstaden tillgång på samma sätt och absolut inte verkstaden på hörnet.
Det kan vi tycka vad vi vill om , men så är det.
Jag tror vi kommer att bli mer beroende av märkesverkstäderna, deras modulbyte och vi får leva med att man inte lagar utan bara byter komponenter samt programerar infunktion och mjukvara.
Tyvärr ser det ut som att bilar blir som elektronikprylar somblir äldre, kostnaderna på reperationerna kommer att överskrida värdet på bilen mycket tidigare än vad vi vant oss vid, , så en dels oro ang rost kanske inte blir något problem...det är annat som avgör när bilen skrotas ut.

Shogun. Kan du inte lägga ned din fanatiska propaganda , så slipper du åter igen förstöra kommenatorsfälten.

Det jag sa
"Till och med märkesverkstan kan ju slarva och missa."

Var nog inte så väl uttryckt. Jag litar faktiskt mycket mer på min lilla allverkstad än nån märkesverkstad vad gäller ärlighet, noggrannhet och engagemang. Liksom att föreslå och åtgärda andra fel proaktivt. Jag har då alltid också direktkontakt med den som gör jobbet och kan också lättare be dom fixa eller kolla upp vissa problem. För mig känns det nästan ogörligt att ha en gammal bil och bara ha märkesverkstan att tillgå. Märkesverkstan skulle helt enkelt inte klara att göra ett bra jobb och för rimliga pengar.

Men märkesverkstaden har å andra sidan normalt vissa fördelar vad gäller verktyg, erfarenhet och tillgång till den senaste informationen för ett visst märke. Och förstås när bilen är relativt ny känns väl då märkesverkstan mer naturlig. Men när man har en äldre bil som man vet servats mycket på en märkesverkstad, så blir man besviken. Det verkar som man f-n inte gör mycket mer än att byta oljor och filter, liksom göra diverse "kontroller". Sällan eller aldrig att man byter ut delar alltså, och förstås inte proaktivt.

Jes.

Var det det de sa i din kyrka idag att Hanzzon slarvar med VW,och att ni hade det på agendan idag? Som jag sa hoppas jag att VWs ledning lyckas med sitt mål att nå Toyotas kvalitet. Jag är glad över att de vet vilka det är som har högst kvalitet och vilka det är man ska efterlikna för att höja sin egen kvalitet.

Man kan ju inte begära att de fanatiker som tillber VW guden ska veta detta eller förstå detta. Men återigen önskar jag VWs ledning med Martin Winterkorn i spetsen lycka till med målet de har med nya VW Golf och kvaliten ;o)

Kanske målet med kvaliten också kommer till modellen Phaeton så småningom,så den slipper att vara en flopp på marknaden ;o) Men de får väl ta en modell i taget, man mäktar väl inte med mer än så.

Vore jag dig skulle jag inte ge mig in i diskussioner med Hanzzon vilka fel etc olika modeller vad de drabbas av,det har man ju sett tidigare på forumet vad du gör bort dig gång på gång när du försöker framstå som påläst. Vet ju inte ens olika årsmodeller och hur gamla de är, en Toyota som är 10år gammal kan jämföras med en VW som är 4år gammal,hur rättvist blir det? Men fortsätt gärna det hela är lustigt att läsa.

Och visst vet jag att Hanzzon kan prata för sig själv,det har jag sett i hans svar till dig tidigare! ;o) Och det gör han alldeles utmärkt.

Tror du inte din lärjunge kan tala för sej själv Shogun?
.
Har han inte varit i kyrkan idag?

Jes.

Försöker du framstå som en seriös debattör här på Hanzzons bekostnad? Försöka duger,men vem tar dig på allvar? ;o) Inte jag iallafall. Du har ju förlorat varje diskussion tidigare med Hanzzon i rena fakta när de diskuteras bla på forumet.

Vad gäller VW så ligger det nog till största felen hos VW själva med de kvalitetskrav man haft tidigare,men vad gäller nya VW Golf så har ju uppenbarligen VW själva som mål att nå Toyotas kvalitet tex. Så för alla VW fanatikers skulle får man hoppas att de lyckats,och att Hanzzon får mindre att göra........;o)

Men Hanzzon ... Verkstaden där du jobbar är väl just en sådan "oberoende"?
Att det ibland, ja kanske ofta slarvas på verkstäderna har vi ju hört om förut. Att den som är anställd på en Toyotaverkstad skulle vara en bättre kålsupare än någon annan ... har jag svårt att tro på ... Varför skulle det vara så?
Rent faktiskt Hanzzon, utifrån vad jag läst från din verkstad tidigare ligger det nära till hands att tro du/ni slarvar något våldsamt ... inte minst med VW produkter.

Skriv ny kommentar

Logga in eller registrera dig för att kommentera

Senaste nytt

Sök

Logga in

Det är dumt att betala för mycket i försäkringspremie. Nu kan du här på sajten kolla om du betalar rätt pris. Gör en snabb jämförelse och spara tusenlappar!

Omröstning

Tror du att starkare gatubelysning leder till högre hastigheter och fler trafikdöda?
Visa tidigare undersökningar

Få vårt nyhetsbrev gratis

Följ Vi Bilägare på Facebook