Färjeguiden 2012: Tider och priser
Såvida du inte vill runda Bottenviken går alla vägar mot kontinenten via vatten. Ta hjälp av Vi Bilägares guide för att styra bilsemestern över rätt färjeförbindelse.
Fler än trettio färjelinjer, en bro. Alternativen för de som vill ta bilen och ge sig ut i Europa är många. Och många är också alla bilar som rullar ombord.
I fjol transporterade färjorna upp emot 4,5 miljoner bilar och inte mindre än 28,5 miljoner passagerare till och från svenska hamnar. Danmark och Finland var de mest populära resmålen, följt av Tyskland, men om man ska urskilja en trend är det att färjorna som förbinder Sverige med Polen och Baltikum på senare år lockat allt fler resenärer.
Öresundsbron står inte öde den heller. Förra året passerade över sex miljoner bilar.
I dokumentet nedan kan du se alla reguljära rutter som trafikerar svenskt vatten. Som du kanske noterat syns ingen linje till Storbritannien, den är skrotad sedan några år tillbaka. Närmaste färjan till England går nu från Esbjerg i Danmark. Trafiken mellan Öland och Gotland är också den indragen.
I fjol lanserades däremot en nyhet, förbindelsen mellan Stockholm och S:t Petersburg. Resan är lång och du måste tyvärr köra av och på båten i Tallinn, men innebär det förstås ett äventyr. Kom ihåg: den som stannar över 72 timmar måste ansöka om visum.
I dokumentet nedan hittar du en tabell med tider och priser för alla rutter. Skaffa dig en överblick, jämför och knappa dig sedan in på rederiernas hemsidor eller ring deras telefonväxlar. Adresser och nummer? Också i dokumentet, samt i listan här intill.
Vi hoppas att informationen ska komma till nytta. Lycka till med bilsemestern!
Klicka här för att läsa Färjeguiden 2012 (PDF, 406 KB)
-
Fakta: Boka färjan
Biljetter kan bokas via internet eller telefon. Extra avgifter kan tillkomma vid telefonbokning eller biljettköp i hamnen.
Color Line:
www.colorline.se
0526-62 000Destination Gotland:
www.destinationgotland.se
0771-22 33 00DFDS:
www.dfdsseaways.com
0454-336 80Eckerö Linjen:
www.eckerolinjen.se
0175-258 00Faergen:
www.faergen.dk
+45 70 23 15 15Finnlines:
www.finnlines.fi
0771-340 900Polferries:
www.polferries.se
08-520 686 60 och 040-12 17 00RG Line:
www.rgline.com
090-18 52 00Scandlines:
www.scandlines.se
042-18 61 00 och 0410-650 00St. Peter Line:
www.stpeterline.com
010-199 26 00Stena Line:
www.stenaline.se
031-704 00 00Tallink Silja Line:
www.tallinksilja.com
08-22 21 40TT Line:
www.ttline.se
0410-562 00Unity Line:
www.unityline.se
0411-55 69 00Viking Line:
www.vikingline.se
08-452 40 00
-
Dokument:
-
Verktyg
Artikeln har 4 kommentarer
@stressulf: Instämmer till fullo. Jag åker själv från Stockholm och har de senaste åren bara åkt med TT-Line efter att dessförinnan ha provat så gott som samtliga övriga alternativ. Bästa rederiet för mitt behov. Bästa personalen såväl till lands, i hamnen som ombord. Jag åker ca. tio gånger per år och har ännu inte träffat på någon anställd som har "förstört" upplevelsen. Dessutom innebär möjligheten att få sova ombord att jag sparar en hotellövernattning per överfart.
selv om jeg kan ta utgag fra oslo-kiel eller københavn dfds eller oslo-
fredrikshavn har jeg i mine kontinentturer valgt å ta trelleborg-travemunde,
ikke minst for turen gjennom sverige,og med tanke på tyskland er
turen trave- regensburg helt ok
På startsidan handlar artikeln om färjevägen till kontinenten och här i ingressen är det också vattenvägen till kontinenten som gäller. Med tanke på budskapet med färjor till kontinenten ter det sig en smula märkligt att redaktionen valde en färja inom Sverige - i det här fallet till Gotland. Här hade en bild på en Stenafärja eller Scandlinesfärja varit bättre lämpad.
Ja det finns många varianter på att ta sig till kontinenten. Valet beror en stor del på hur långt man skall sedan och hur långt man kört i Sverige innan.
Att köra långt innan man kommer till gränsen gör att man tvingas övernatta i norra Tyskland om man kör via Danmark (båtar/broar). Tar man istället nattfärjan från Göteborg till Kiel får man en hotellnatt i priset och kanske kommer ända fram till målet nästkommande dag. Dessutom sparar man många mil. Men utgår man från Skåne så får man tänka helt annorlunda.
Något jag saknar i Sverige är ett biltåg till kontinenten.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera