Får bidrag för batteriutveckling
Amerikanska myndigheter ger Ford ett bidrag på 3,1 miljoner dollar i syfte att biltillverkaren ska förbättra bilbatteriers egenskaper.
Bidraget på motsvarande nästan 21 miljoner kronor är dock inte till för direkt utveckling av bilbatterier. Istället ska Ford tillsammans med Texasföretaget Arbin instruments utveckla en anordning för att testa batterier, vilket både ska minska tiden och kostnaden som krävs för att utveckla nya batterier, rapporterar Detroit free press.
Genom ett bättre sätt att pröva tekniken hoppas US Department of energy, som betalar ut bidraget, att effektiviteten i bilbatterier ska kunna fördubblas. Enligt en talesman för myndigheten används bara en fjärdedel till en tredjedel av ett batteris totala kapacitet, eftersom säkerhetsanordningarna tar för mycket plats. Tanken är med andra ord att effektivare använda ett batteris kapacitet i framtiden.
Diskutera: Hur ser du på bidraget?
-
Bilder
-
Läs också:
-
Relaterade artiklar: Ford
-
Verktyg
-
Allt om
-
Här är de senaste Ford Ford från Bilgaraget.se.
Artikeln har 14 kommentarer
Jag har alltid undrat varför en kopp kaffe och en kaka kostar typ 50 spänn på fiket men nu vet jag :-)
Tja, svenska regeringen bränner 205 miljoner kr på batteriforskning, så mot den bakgrunden är det ju ingen stor investering som USAs regering gör.
http://www.di.se/artiklar/2012/6/14/205-miljoner-till-batteriforskning/
"MrKreosot" : Det är alltså därför som kaffe är så förbannat dyrt på fiket? ;)
Ja jag gissar runt talet 21 miljarder men ser vetgirigt fram emot att erhålla den korrekta siffran på hur mycket pengar som plöjts ner i batteriutveckling av de med mera insikt här på forumet.
När det gäller kaffe så omsätter det mer än 125 miljarder kronor varje år och sysselsätter ca 25 miljoner människor.
Dessa pengarna räcker inte många veckor vid utveckling. Det är ju knappast 1 eller 2 personer som skall jobba med detta.
MrKreosot - utveckling kostar verkligen mycket mer än du tror. Bara för att sätta saker i proportion:
"The price tag to develop a new vehicle starts around $1 billion. According to John Wolkonowicz, Senior Auto Analyst for North America at IHS Global, "It can be as much as $6 billion if it's an all-new car on all-new platform with an all-new engine and an all-new transmission and nothing carrying over from the old model."
http://translogic.aolautos.com/2010/07/27/why-does-it-cost-so-much-for-a...
Håller helt med Mistro. I förbindelse med produktutveckling är 21 miljoner verkligen bara kaffepengar.
"junkers": OCH? ...vad har utvecklingen utav Bensin/Dieselmotorer samt dess infrastruktur kostat fram tills idag?
Pengar avsedda för forskning kring elbilen är i sammanhanget mikroskopisk om ens mätbar!
Har hört siffror runt 50 Miljarder kronor för att ta fram 1 ny bilmodell,..kanske har jag fel om detta och kanske har många modeller sett livets ljus billigare än så men det kvittar.
21 miljoner är hur som helst inga pengar i sammanhanget utan får närmare sett anses som ett skrattretande försök till att "vara politiskt korrekta"....Jodå,vi gör verkligen ALLT vi kan för att främja miljön och tomten har horn ...
Och självklart har man plöjt ned mer är 21 miljarder på batteriforskning.
En lite mer korrekt artikel:
http://www.businesswire.com/news/home/20120803005506/en/GE-Ford-Universi...
Måste be om ursäkt och göra avbön. 21 miljoner är det såklart, jag läste ditt första inlägg fel, trasten.
Med vänliga hälsningar
Kevin Carlsson, tillförordnad webbredaktör, Vi Bilägare
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera