Europas tio mest sålda bilmodeller
Vilka bilar var mest populära i Europa under första halvåret 2012? Topplistan visar att det finns en överlägsen vinnare.
Och den vinnaren är Volkswagen Golf. Trots att modellen ska ersättas av en ny generation senare i år håller sig bilen fast vid förstaplatsen med drygt 240 000 registreringar under årets första sex månader. Ingen annan modell är i närheten av den siffran, visar statistik från marknadsanalysföretaget Jato Dynamics.
Ford kniper andraplatsen på försäljningslistan. Fiesta såldes i 171 605 exemplar under första halvåret. Det innebär att småbilen klår sin tyska konkurrent Volkswagen Polo. Den sistnämnda placerar sig för övrigt som trea med 163 818 registreringar.
Den europeiska bilförsäljningen har hittills i år backat med 6,6 procent jämfört med motsvarande period 2011. Volymtillverkare och mindre bilmodeller har drabbats hårdast, vilket tydligt avspeglas på tio-i-topplistan här intill.
Med två undantag har samtliga av de tio bästsäljarna minskat sin försäljning i år. Endast den kompakta suvmodellen Nissan Qashqai och BMW 3-serie visar plussiffror. Qashqai ökade med en procent och 3-serien med hela 4,9 procent.
Diskutera: Vad tycker du om topplistan?
-
Bilder
-
Topplista jan-juni:
(förändring jämfört med 2011 inom parentes)
1. Volkswagen Golf, 240 020 (-6,2 %)
2. Ford Fiesta, 171 605 (-12,8 %)
3. Volkswagen Polo, 163 818 (-14,1 %)
4. Opel Corsa, 149 553 (-13,3 %)
5. Ford Focus, 139 108 (-7,9 %)
6. Renault Clio, 130 638 (-20,2 %)
7. Opel Astra, 129 774 (-20,7 %)
8. Nissan Qashqai, 114 586 (+1,0 %)
9. Renault Megane, 111 191 (-14,7 %)
10. BMW 3-serie, 91 442 (+4,9 %)
Källa: JATO Dynamics
-
Relaterade artiklar: Golf
-
Felanmälningar: Golf
-
Verktyg
-
Allt om
-
Här är de senaste Volkswagen Golf från Bilgaraget.se.
Artikeln har 18 kommentarer
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120725/RETAIL01/120...
Say no more hultarn ;o)
*mmm...letar, letar...*
Nej, ingen Toyota bland de 10 mest sålda.
;-)
Dom har ju hemskt höga priser på sina bilar så dom kunde ha fri service dom med tycker jag som en del andra bilar . Tyota har blivit bedrövlig eller hur?
Qashqui är en helt ok bil sett till priset. Något stötig i fjädringen och dålig värme. Man får dock se till att köpa de spanientillverkade bilarna, de gjorda i England är inte så bra sammansatta!
@ PREVIA:
Ändå säljer Qashqai bättre än någon Toyota. Förstår att du är sur..
Toyota är ju bäst i alla kategorier, eller hur?
Qashqai diesel (framhjulsdriven) var också med i vintertest i ams
23/2008 och fick kritik för lång bromssträcka på snö samt sämsta värmesystemet av samtliga
15 testade bilar. ”Ingen bra vinterbil.”
http://www.automotorsport.se/media/biltester_pdf/111205.pdf
Men man kan köra den bara på sommaren och ha den avställd på vintern, då har värmekomforten ingen betydelse.
ja Thommys listan blir lite annorlunda mot sverigelistan! bland det mest udda man kan åka i europa är väl volvo!! om jag inte minns fel ligger väl deras mest sålda modell runt hundrade plats på listan!
Att Nissan Qashqai är så stora trodde jag inte. Det är en rätt udda bil tycker jag. Men det visar ju vad folk vill ha. En rymlig bil som man sitter rätt högt i och med bra frigång.
Jag tog inte 99 kr-erbjudandet (ja, ibland ingår det också i priset men inte när jag handlade bil) eftersom det gällde 3 år eller 4500 mil. För min del så skulle det innebära EN service (efter ca: 1,5 år och 3000 mil) och nästa service bör inträffa efter ca: 3 år men 6000 mil och då hade jag tyvärr passerat gränsen.. Eftersom serviceintervallet är 2 år/3000 mil så är det nog få som lyckas pressa in 2 servicetillfällen under 3 år inom ramarna och då finns det tyvärr ingen vinst med erbjudandet - det går i normala fall på sin höjd jämt ut. Men hade det varit 3 år och 6000 mil så hade det varit en helt annan sak - hade även kunna tänkt mig en lite högre månadskostnad faktiskt.
Ett normalt serviceavtal över 3 år/6000 mil blev tyvärr betydligt mycket dyrare och jag bedömde att det inte tillförde något ekonomiskt jämfört med att betala servicen när den inträffar. Men det är ju i o f s lite av en chansning med variabla serviceintervaller men hittills pekar allt på att det blir 3000 mil som serviceintervall. Har strax kört 1500 mil så det jag funderar lite över är om man kanske borde kosta på ett extra oljebyte trots allt.... Men det hade ju inte heller ingått i 99 kr-avtalet eftersom det gällde service enligt normala serviceintervaller.
VW säljs väl numera med möjligheten att betala 100:- i månaden för de första tre års service-tillfällen. Det är billigt det. BMW och Subaru är ju gratis ...ligger ju i priset självklart men det blir ändå + i kassan för första ägaren.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera