Nästa artikel
En av tre osäker på rondellregler
Nyheter

En av tre osäker på rondellregler

Publicerad 11 mars 2011 (uppdaterad 14 mars 2011)
Mer än var tredje svensk bilist är osäker på trafikreglerna i en rondell. Det visar en ny undersökning från Trygg-Hansa.

Hur bilens blinkers ska användas i en cirkulationsplats är inte en självklarhet för många svenska trafikanter. En ny undersökning från försäkringsbolaget Trygg-Hansa visar att mer än var tredje svensk med körkort, 37 procent, inte vet när man ska signalera.

De osäkra bilisterna tror att man aldrig ska blinka, bara ge tecken vid infart eller att man ska använda blinkers både vid infart och vid utfart ur en rondell.

– Enligt trafikförordningen måste man bara blinka vid utfart ur rondellen, men vår undersökning visar att det finns en osäkerhet kring reglerna, säger Andreas Sand, ansvarig för motorförsäkring på Trygg-Hansa.

Flest osäkra förare finns i storstäder där fler än fyra av tio, 45 procent, inte är medvetna om reglerna. Undersökningen har genomförts under februari och omfattar intervjuer med 1 010 svenskar mellan 18 och 64 år.

Osäkerhet på motorvägen
I undersökningen kartläggs även osäkerheten till andra trafikregler. Ett resultat som lyfts fram är den bristfälliga kunskapen om omkörningar på motorväg.

Två av tio, 20 procent, av de svarande tror att man får köra om i vilket körfält som helst eller passera till höger om ett fordon som kör långsamt i vänsterfilen.
 
– Bristfällig kunskap och osäkerhet kan leda till olyckor, säger Andreas Sand.

Bilisternas kunskaper är dock bättre när det gäller högerregeln och zebralagen, att trafikanter ska lämna företräde åt fotgängare vid övergångsställen. 96 respektive 95 procent är säkra på reglerna.

Diskutera: Märker du av en osäkerhet om reglerna i trafiken?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11p • Uppdaterat: 2011-03-13 19:36
Pender

Av mina tidigare kommentarer framgår att jag i likhet med Emme anser svenskar sällsynt osmidiga i trafiken. Jag kan också kalla oss korkade. Kör hela dagarna, sedan 24 år i svensk trafik. På semester får jag nöjet att köra bland smidiga kontinentaler.
Dock tycker jag Emme ger sej ett tveksamt betyg, när han skryter om att blivit påkörd bakifrån. Visserligen ger domstolen den påkörde nästan alltid rätt. Men Gud vilka virrpannor, man sett tvärbromsa av helt obegripliga anledningar.

#11q • Uppdaterat: 2011-03-13 19:38
Pender

PS. Att vi har få trafikoffer i Sverige, är en historia för sig.

#11r • Uppdaterat: 2011-03-13 23:26
Roger Skagerström

Tycker det skiljer en del från rondell till rondell med. I Linköping finns ett par rätt rejäla rondeller, där det känns fullkomligt meningslöst att blinka när man åker in i rondellen, då det är upp till 100 meter till nästa avfart.

Medans man i mycket små rondeller (speciellt 4-vägs) gott kan blinka som i en korsning. Om jag är i rondellen och ska passera en bil som kommer fram så känns det väldigt logiskt att blinka vänste, så att den som kommer fram är helt säker på att den måste stanna. Det är ofta så kort mellan avfarterna att om man bara blinkar höger när man ska ut så hjälper det ingen annan alls, för jag måste ju passera de utfarter jag INTE ska svänga ut ur innan jag börjar blinka.

Så regler må det finnas. Men det finns rätt många situationer där det är smidigast för alla parter alternativt inte har någon inverkan alls om man gör på annat sätt.

#11s • Uppdaterat: 2011-03-14 00:03
Gert Andersson (ej verifierad)

Idag tog jag och frugan Avensisen och tittade på en kyrka med vackert vit patinerad puts. Hennes mamma ligger begraven på kyrkogården.

På vägen dit finns det en cirkulationsplats.

#11t • Uppdaterat: 2011-03-14 09:09
Yarl

I helgen tog jag Aurisen på en 30 mil lång tur, men med hela 300nm (du läste rätt) vrid kändes det mer som 3 mil.

På vägen åkte jag igenom flera cirkulationsplatser.

#11u • Uppdaterat: 2011-03-14 10:19
Emme

leifer: Men det är ju inte hos mig det ligger som det tycks? Du verkar ju bara vara ute efter å tafjsa, även om du nu först på senare började bidra med något.
Om du är intressant eller inte är inte upp till mig att bedöma dock.
Jag själv begår säkert också misstag MEN med mycket körning så kommer erfarenhet.
Jag står fast vid att jag tycker vi svenskar är korkade. Ta en sån simpel sak som att blinka ut ur rondellen. Knappt någon som gör det här i trakten. Blinkers är väl extrautrustning antar jag. T.o.m. poliser använder det sällan. :)

Yarl: Utanför ämnet som vanligt?

#11v • Uppdaterat: 2011-03-14 12:46
Mr Burns

OT: Jag blir så trött på alla barnsliga OT-kommentarer, lägg ner och väx upp!

Till ämnet: Om alla bara gav tecken när de ska lämna en rondell skulle det inte vara några problem. Vänsterblinkade i rondeller gör mer skada än nytta, en del blinkar t.ex. vänster hela tiden, även när de kör ut ur rondellen. Andra blinkar inte alls eftersom de "ska rakt fram i rondellen", hur nu det går till, jag har då aldrig sett en rak rondell :/

#11w • Uppdaterat: 2011-03-14 12:59
FLAC

Nej, körning i en cirkulationsplats är att räkna som "rakt fram" ända tills du lämnar den genom att svänga höger då man följdaktligen blinkar höger. innan dess behöver man inte blinka även om man vrider på ratten Man blinkar ju inte i alla kurvor även om de är skarpa, eller hur?

#11x • Uppdaterat: 2011-03-14 18:54
Roger Skagerström

Mr Burns : Vänsterblinkande är funktionellt i mycket små rondeller. Finns rondeller som faktiskt är mer som ett fyrvägskors med en blomkruka i mitten. Eller om man närmar sig en rondell på en landsväg och kommer komma fram lite innan den som kommer rakt framifrån , då kan man redan innan man åker in i rondellen ge en hint om var man ska. Blinkar jag vänster då, så (antar jag) förstår mötande att jag ska passera hans in/utfart.

Men i större rondeller är det fullkomligt meningslöst.

Sen ska man självklart blinka höger ut.

#11y • Uppdaterat: 2011-03-15 09:29
Gert Andersson (ej verifierad)

Folk körde bättre när sossarna höll i rodret.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.