Elbilar vinner mark i Norge

Vindkraft och solceller fungerar väl?
Såg på en Amerikansk sida ( Ev4u ) att de förutom att konvertera bilar till eldrift även b.l.a sålde solceller tillräckligt bra för att ge en elbil ström för ett år...
Även om soltimmarna är färre här så skulle ett paket för några tiotusen kronor hjälpa mycket för miljön. ( förutsatt att man har någonstans att sätta upp dem )

Vad jag försöker att komma fram till i alla dessa länkar är ju att det här med elbilar inte behöver att vara så märkvärdigt,..dessutom har bilarna nog med dåliga odds mot sig ändå.
Som man också säger i ett av klippen så är det ju inte så att den vanliga bilen försvinner bara för att det finns ett alternativ med elmotor....Det kommer biltillverkarna att se till. ( det med )

Passar inte tanken på att åka ljudlöst eller om man motsäger sig något annat,..ja då låter man bara bli.
Hade jag varit miljonär så hade jag gärna lekt testpilot med dem idag inte optimala elbilarna,men nu är jag ju inte det och jag vill inte betala för något som är ofärdigt med flit. :)

Tesla ska ju komma med egna mackar drivna av solceller, tror inte det passar hos oss!

Det är den stora frågan! Där har nog elbilsförespråkarna en del att jobba på!

Trasten, hur vet man vilken el som är rätt?
Vattenfall bygger upp dammar och förändrar naturen, kolkraftverk är smutsiga, Kärnkraftverk har miljöfarligt avfall så var får man "bra" el ifrån?

Mistro: Jag kan hålla med dig i det mesta. Men man får inte glömma bort att en elbil på intet sätt är mer mijövänlig att tillverka än en konventionell bil och tankar man den med " fel " el förlorar man en stor del av fördelen med elbil.

Lite mer historia samt om ni vill kalla det för bevis för hur "svårt" det här med elbilar är:

http://www.youtube.com/watch?v=Ta0j9BT1zIQ

Tänkvärt: alla klipp som jag har hittat som handlat om elbilar har väldigt få visningar vilket visar hur lågt intresset är för dessa bilar.
Man kan säga att biltillverkarna har gjort ett "bra" jobb och att vägen är lång innan de rullar på vägarna i betydande antal.

http://www.youtube.com/watch?v=imjoeJxrayU

http://www.youtube.com/watch?v=qQgTyLNc_78

http://www.youtube.com/watch?v=ZCKxHeXLc0g

http://www.youtube.com/watch?v=9THXU6TSoew

http://www.youtube.com/watch?v=iohXgR3Maig

http://www.ev-elbil.se/

Tycker att det är rätt märkligt att världens största biltillverkare fortfarande ser elbilen som något utav en omöjlighet att bygga som ändå INGEN vill ha ....pinsamt tycker jag!

Med att "tänka själv" menar jag att det inte är så svårt att förstå vilka makter det är som inte vill ha ut fler elbilar på marknaden samt varför.
Det är Davids kamp mot Goliats och jag förstår att det är svårt att ändra på idag.
Men våra åsikter om ämnet är grundade utav biltillverkarna och om man tror att det är en slump att elbilen inte är så vanligt förekommande idag så måste jag nog säga att man är "lite" dum.

Rekomenderar den som orkar att se filmen nedan och fråga er själva på vilket vis den INTE skulle vara sann.
betänk sedan vilka makter det finns MOT elbilen kontra tvärtom och vilken kamp det alltid har varit för elbilen.
Föreställ er vilken elektrisk pryl som helst som idag anses nödvändig i hemmet samt hur den har utvecklats.
Varför skulle inte elbilen kunnat ha utvecklats på samma vis?
Varför har vi slängt ut våra oljepannor till förmån för jord och bergvärme t.e.x?
Det sorgliga är att om villaoljan fortfarande hade kostat 4 kr litern så hade inte den utvecklingen skett heller!
Vi är troligtvis så tröga att Bensinen måste kosta 30kr litern innan vi börjar att lyssna,...men som sagt se filmen och betänk sedan dess innehåll.

http://www.youtube.com/watch?v=YKgpXDs25TI

Du har både rätt och fel Mistro.

En eldriven bils miljöpåverkan beror ju dels på hur hårdvaran framställs och dels på hur elen framställs.
Om vi bortser från hårdvaran och enbart tittar på elen så gäller det ju att den framställs så miljövänligt som möjligt.
Och hur sker det?
I Norge har man i princip uteslutande vattenkraft för elframställning, men det är ett undantag.
Inte många länder har det så förspänt.

Samma sak när det gäller miljöpåverkan gäller ju för en bil som drivs med förbränningsmotor, men även där gäller ju miljövänliga bränslen.

Det mest miljövänliga idag är ju biogas, det går att köra på direkt med konventionella motorer och det går att omvandla till elenergi i gaseldade kraftverk.

Det näst miljövänligaste bränslet är naturgasen, totalt sett påverkar den miljön betydligt mindre än etanol/metanol, den finns i oerhörda mängder och förnyas kontinuerligt.
Den kan liksom biogas användas direkt eller omvandlas till elenergi.

Kommer man sedan till mobil energilagring ser det lite annorlunda ut och det är här som spritdrivna bränsleceller så småningom kan komma att dominera.
Det är snabbare att tanka sprit än el och det är snabbare än att tanka gas.

Jag tror att utvecklingen där går snabbare än utvecklingen av tillräckligt energitäta accumulatorer.

Men vi är inte där än.

Man undrar ju varför vi betalar så mycket pengar till forskning när det räcker med att " tänka själv "?

"saabnisse": Jag kan också länka till en massa om du vill/orkar att läsa allt men vem säger att det ena är mer rätt än det andra för det?
Har tidigare länkat flertalet sådana artiklar och klipp som INGEN reagerade på alls, varpå jag antar att intresset är svagt.

Dock kan man ju försöka tänka lite själv och det anser jag inte att man gör genom att ständigt sätta upp hinder för elbilen som inte finns.
De värsta käpparna i hjulen är det dock inte vi konsumenter som sätter utan vi anpassar oss efter vad som finns.

Idag är elbilen för dyr och opraktisk för de flesta utav oss och därför inget alternativ men om bilarna inte var så dyra så skulle debatten ha varit en annan.
Anser att det är rent löjeväckande ( ur miljöperspektiv ) att hävda att en elbil INTE är långt renare än en förbränningsmotor och därför reagerar jag starkt när folk försöker att "döda" elbilen ännu en gång med påståenden som inte är sanna.

Skall se vad jag hittar för några klipp ....om nu någon orkar att se dem.