Förra året steg priset för att besikta en personbil med 9 procent. Det är högre än prisutvecklingen i resten av samhället.
Sedan Bilprovningens monopol avskaffades har priserna för bilbesiktningar gått upp, enligt Transportstyrelsen.
Den 1 juli 2010 avreglerades fordonsbesiktningen i Sverige. Transportstyrelsen har sedan dess varje år sammanställt en rapport om vad som hänt med bilbesiktningen i Sverige. Den visar att det har blivit i snitt 9 procent dyrare att besikta en personbil under det senaste året, från genomsnittspriset 408 kronor i december 2015 till 446 kronor i december 2016. Denna ökning är högre än konsumentprisindex (KPI). Transportstyrelsen har också kommit fram till att det inte har blivit färre besiktningsstationer på landsbygden de senaste sex åren, något som det fanns farhågor för innan avregleringen.
– I dagsläget ser vi inga skäl till oro vad gäller tillgängligheten till besiktning i landets glesbygdsområden. Vi ser därför inga behov av att förändra reglerna eller göra andra ingripanden, utan föreslår att marknaden får fortsätta utvecklas, säger Peter Holmlund, utredare på Transportstyrelsen.
2016 försvann ett besiktningsföretag från marknaden, och i nuläget finns tio företag som är ackrediterade av Swedac i Sverige. Största aktören är AB svensk bilprovning med en marknadsandel på nästan 29 procent. Därefter följer Besikta bilprovning med 23 procent och Carspect AB med drygt 11 procent.
Diskutera: Vad tycker du om bilbesiktningens utveckling sedan avregleringen?
– I dagsläget ser vi inga skäl till oro vad gäller tillgängligheten till besiktning i landets glesbygdsområden. Vi ser därför inga behov av att förändra reglerna eller göra andra ingripanden, utan föreslår att marknaden får fortsätta utvecklas, säger Peter Holmlund, utredare på Transportstyrelsen.
2016 försvann ett besiktningsföretag från marknaden, och i nuläget finns tio företag som är ackrediterade av Swedac i Sverige. Största aktören är AB svensk bilprovning med en marknadsandel på nästan 29 procent. Därefter följer Besikta bilprovning med 23 procent och Carspect AB med drygt 11 procent.
Diskutera: Vad tycker du om bilbesiktningens utveckling sedan avregleringen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Transportstyrelsen såg även till att vi fick behålla den årliga besiktningen för att hålla de nya besiktningsföretagen under armarna som om det inte räckte med att AB svensk bilprovning lånade ut pengar för att de nya besiktningsföretagen skulle kunna starta att konkurrera med svensk bilprovning. Så försvann även den för oss bilister viktiga statistiken för vilka fel och brister olika bilar har så att vi kunde välja bilar med mindre fel när vi köper bilar vilket även satt press på biltillverkarna. Men vi skattebetalare skall tydligen stå med mössan i hand som vanligt när transportstyrelsen vars löner betalas enbart av oss hittar på en den ena tokigheten efter den andra som vi skattebetalare tvingas betala.
Å neeej, saker går upp i pris... Säger ni samma sak när lönen går upp?
Men att det skulle bli dyrare med privata aktörer behövde man i och för sig inte ha några högskolepoäng för att räkna ut, men om jag ser till min egen del så har även servicegraden i form av tillgänglighet blivit bra mycket bättre i min stad, trots allt. Bilprovningen hade tid först en dryg månad framåt, en onsdag vid 11 medan Opus hade många tider en vecka efter och då vid 21-tiden om jag ville.
Hemskt... Varför inget priskrig?
EnannanRobban, det är detta "Det är högre än prisutvecklingen i resten av samhället" som inte gillas. Att priser går upp vet vi alla om men att prisutvecklingen på Besiktning är högre än allt annat, varför skulle vi acceptera det?
Nu kan vi ju inte göra något åt denna höga prisutveckling på besiktning men vi kan väl få gnälla lite i alla fall.
Gick tydligen mindre bra ekonomiskt för den statliga Bilprovningen.
http://www.dn.se/arkiv/ekonomi/bilprovningens-vd-gar-efter-forlust/
http://wwwc.aftonbladet.se/vss/telegram/0,1082,57658928__p_,00.html
http://www.dagensps.se/nyheter/forlust-for-bilprovningen/
485 kr för 15 minuters koll, det blir en bra timpenning! Rena advokatersättningen... Fördelen med avregleringen är att det tillkommit fler ställen, så nu finns det gott om tider. Förr kunde det vara 6 veckors väntetid på våren, inte så kul när hobbybilen/MC, släp- eller husvagn skulle ut på vägarna.
Finns för och nackdelar med allt. Vi människor envisas med att fortfarande vilja ha kakan och äta den annars blir vi gnälliga.
Tycker det är trist att man ska behöva privatisera för att effektivisera, det går att göra statliga företag effektivare om man har rätt incitament och bra ledning.
Privatisering av besiktning mm är bra eftersom dåliga aktörer kan försvinna från marknaden precis som det står i artikeln. Offentlig undermålig service är svårare att få bukt med.
Det "fina" med den statliga Bilprovningen var att blinda Agda 97år betalade en del vår besiktning via skattesedeln.
Besiktiga bilen igår, 395 kronor. Gick igenom utan anmärkningar. Detta var min första besiktning på bilen som nu är 3 år och blivit körd 6000 mil.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.