Den brittiska bilindustrin har ett tufft år bakom sig. Bilproduktionen minskade med åtta procent till drygt 700 000 bilar jämfört med året innan, enligt branschorganisationen SMMT.
Det är den lägsta siffran sedan 1956. Tas även transportbilar med blir siffran den lägsta sedan 1952.
Det ska också jämföras med före pandemin då nästan dubbelt så många bilar byggdes i Storbritannien som under 2025.
En viktig anledning är att bilkoncernen Stellantis stängt Vauxhalls transportbilsfabrik i Luton, som var en av världens äldsta. En annan anledning är den stora hackerattacken mot Jaguar Land Rover som slog ut produktionen helt i nästan sex veckor.
Andra utmaningar har varit strafftullarna för bilar som exporteras till USA och att allt fler brittiska bilköpare väljer kinesiska bilar.
Det finns dock hopp, åtminstone enligt SMMT. Nya generationen Nissan Leaf ska byggas i England och den förväntas bättra på siffrorna något.
Även i Italien befinner sig biltillverkarna i kris. 2024 blev det sämsta året för italiensk bilindustri sedan 1956.
Bilmodellerna som byggs i störst andel i Storbritanniens bilfabriker och sedan sålts på export.
- 1. Nissan Qashqai
- 2. Mini
- 3. Toyota Corolla
- 4. Nissan Juke
- 5. Range Rover Sport
- 6. Range Rover
- 7. Range Rover Evoque
- 8. Range Rover Velar
- 9. Jaguar F-Pace
- 10. Land Rover Discovery Sport
Källa: SMMT
