Bosch dras med i dieselhärva

Äntligen kommer man dit jag efterlyst länge! Bosch är leverantören av systemet som innehållit fusket. Att de inte hamnat mer i fokus tidigare är för mig en gåta.

Shit, sicken skräll.....NOT

Inte mer än rätt, skyldiga måste sättas dit.

Att tillhandahålla mjukvara och att lägga in kod är två helt olika saker. Tanken med mjukvaran från Bosch var väl inte att fejka resultatet vid avgastester...

Bosch levererar vad kunden beställer! Inte är det väl VIB's fel om en pyroman vill ha tidningen för att anlägga en brasa?

Vad var det jag sa. För att Bosch ska framstå som den främste systemleverantören måste de utveckla hård och mjukvara med unika egenskaper för sina potentiella kunder. Lite som ett kinderägg, flera önskningar i en. Kombinera egenskaper vars är sina motsatser i ett spindelnätsdiagram. Körbarhet/prestanda - låg bränsleförbrukning, Låg bränsleförbrukning - kväveoxider, högt vridmoment lågt varvtal - avgastest. Bosch lyckades med en kompromiss som bilvärlden tyckte var unik, fantastisk och den ska vi ha. Personligen tycker jag fortfarande att det är löjliga proportioner när en mjukvara ska förorsaka högre skadestånd än när GM, Tanaka exempelvis levererar i vissa fall dödliga produkter, tändningslås/krockkuddar medvetet, för att spara några kronor per enhet.

Bosch are innocent until the opposite is proven, remember it!

Nu är det inte riktigt så att underleverantören skapar en ny motorstyrning och sedan står kunderna i kö. Bosch har ett utvecklat samarbete med flera biltillverkare sedan många år tillbaks, och när biltillverkaren ska utveckla en ny motor så gör de inte en ny upphandling varje gång utan de använder de leverantörer som de tidigare anlitat och har ett gott samarbete med.

Varje tillverkare har sin egen motorstyrning och mjukvara. Bosch tillhandahåller det kunderna önskar efter kundernas specifikationer och som passar kundernas motorer.

Bosch har inte gjort en mjukvara som förenar motsatser. Här har det handlat om en särskild inställning i labbmiljö och sedan en annan inställning uranför labbet. Det har givetvis utförts med motortillverkarnas kännedom, efter deras beställning. Det är inte så att Bosch gjort något som inte motortillverkarna vet om och inte beställt, som en "dold" funktion eller påskägg/easter egg.

Däremot har Bosch inte meddelat myndigheterna om detta så de har varit medhjälpliga till fusk, men det är inte så att Bosch är den skyldige och att motortillverkarna är oskyldiga som har blivit pålurade en mjukvara de inte visste om och inte hade beställt. Det är inte heller så att alla bilar eller motirer med motorstyrning från Bosch har samma olagliga mjukvara.

Underleverantörer som Bosch spelar en större roll i utvecklingsprocessen än vad gemeneman tror. Hella, Bosch, Continental har fina "kataloger" som konsulterna väljer lösningar utifrån som därefter kundanpassas för att just få tex VW eller Volvo egenskaper.