BMW och Audi kör ifrån Mercedes

Ha ha Kapten:

Eller som en mycket känd amerikansk industriledare uttryckte det i slutet av 70-talet:

-"Åt helvete med japanerna"!

MVH AL

Jag håller med dig AL om vad som skall diskuteras här, men jag måste säga att jag nyfiket väntar på om någon skall reagera på ditt ordval "riskokare" - om än inom just parentes. Nu ska vi se om alla behandlas lika eller inte =)

Skippa nu sandlådefasonerna! Nu diskuterar vi ämnet.

Att BMW och Audi kör om MB är väl en mer eller mindre konkret sanning just nu. Det visar ju egentligen bara på hur ombytlig bilmarknaden är. Historiskt sett har det ju ofta varit så här. När Kia lanserades var det först skräp som ingen tog på allvar. Idag är det ett etablerat märke. Samma sak med Hyundai. Att GM skulle konka och att Ford skulle få svåra ekonomiska problem var det nog också få som trodde för några år sedan ( i alla fall i Fords fall, GM har ju alltid varit en trög koloss som dränkt sig själv i sin byråkrati). Samma sak med Toyota, de var "riskokare" i början av 70-talet. Ingen trodde att märket skulle bli världsledande,.

Så om en sisådär 15-20 år kommer Dacia sannolikt vara nutida Kia, kanske rent av större (beroende på Indiens allmänekonomiska utveckling, Hyundai ligga hack i häl på MB (räknat som marginallönsamhet) och Volvo et av de större märkena i Kina!

Vi får se om jag får rätt.

MVH AL

leifer, vad tar det åt dig? Och vad har du kallat mig, då? För inte så länge sedan hette det ungefär "Fy fan vilken j-vla typ du är". (Men inte sprang jag till redaktionen och gnällde om det, inte.) Ringer det någon klocka? Och att folk kallar Shogun för "idiot" titt som tätt ... Varför röjer du inte om det? Ditt "budskap" har alltså INTE giltighet. Och vad har du för problem med att jag inte prenumererar på ViBilägare utan köper lösnummer eller går till bibblan och läser? Ska du ha rätt att skälla ut mig om det? Va? Jag menar, Shogun gör ju så här med Teknikens Värld, men honom attackerar du inte. Varför? Och har jag svamlat om hur bra Mercedes är på sista tiden sedan du började hålla dig undan? Jag har ju för bövlingen pratat rostproblem varje dag nu. Kan du inte läsa? Men visst, i det stora hela är Mercedes i en egen klass och Volvo lirar andrafiolen (men snart kanske Volvo konkar). Eller får jag inte skriva det heller - det om Volvo, alltså? För övrigt skall du rensa bort den där hotfulla tonen - för se den tänker jag inte ta länge till. Om det är något som bryter mot reglerna här på ViBilägare så det just din hotfulla ton. Och så skriv med gemener - det ser seriösare ut.
Ska jag vidare gissa på att du har stört dig på min sågning av Boo Wennerberg? Du pratar om Mercedes som en "helig ko" och att ignen får infrågasätta Mercedes. Men tydligen får man inte ifrågasätta ViBilägares redaktionsmedlemmar (eller Volvo) - även om det är befogat. Sanningen är den, leifer, att du kommer inte åt mig i debatterna här och det kan du inte ta. Men se det är inte mitt problem.

Så, om du börjar med att be om ursäkt för det där med (ungefär) "Fy fan vilken jävla typ du är" ska jag be om ursäkt för det högst harmlösa "jöns". Eftersom ditt uttalande ligger före mitt i tiden är det rimligt att begära att DU börjar. Ok?

Har mejlat redaktionen nu om problemet med en viss person som ständigt går över gränsen. Får se om man gör nåt, man kan hoppas. För det har pågått i över 1 års tid och det är hög tid att ta tag i det om man säger så. Om inte annat för att hjälpa den personen som uppenbarligen inte fixar bättring på egen hand.

Inlägget anmält, "jöns" känns för övrigt som en av det mer allvarliga projektionerna på denna sajt.

F.ö. så tycks nån tro att om han får härja fritt om "svamla" om hur bra Mercedes är överallt oemotsagd, så är allting som det "ska vara".

Forstätt bara, jag skiter i det. Men SNACKA FAN INTE SKIT OM MIG!!! DET HAR DU INGEN RÄTT ATT GÖRA! OCH DU KÖPER INTE ENS TIDNINGEN OCH BRYR DIG FÖGA OM VI BILÄGARE! DU ÄR DÅ BARA EN SOM SABBAR FÖR ANDRA!!! DU TILLFÖR INGET POSITIVT MED DINA STÄNDIGA PERSONPÅHOPP OCH UPPMANINGAR ATT FOLK INTE SKA KÖPA TIDNINGEN.

DU BESTÄMMER INTE HÄR ELLER VEM SOM FÅR SÄGA VAD!!!

JAG HAR ALL RÄTT I VÄRLDEN ATT SÄGA VAD JAG VILL OM MERCEDES, MEN DU HAR F-N INTE RÄTT ATT SÄGA VAD DU VILL OM ANDRA MÄNNISKOR HÄR. SKILJ ALLTSÅ PÅ SAK OCH PERSON.

GICK DET IN DENNA GÅNG ELLER SKA VI TA OM DET IGEN SÅ DU FATTAR???

Kul att läsa ett inlägg från Kapten där han inte höjer Mercedes till skyarna, men han är väl inte ansatt av Shogun, heller. Än.

Skodaägare har rätt. Nya A-klassen borde få vara en riktigt komfortabel bil - i den mån det låter sig göras i den storleksklassen. (Men både Renault och Citroën har ju lyckats skapligt tidigare.)

BMW har alltid byggt sportiga bilar, men med alltmer premiumkänsla.
Audi har gått från vardagsbilar till det sportigare hållet och även de byggt på med premiumkänsla.
Mercedes har ju alltid gällt för premium, för att inte säga lyx, och bygger nu allt sportigare bilar, inte minst utseendemässigt, medans BMW och Audi är mer konservativa. Håller alltså med Hackenbush. Rostskyddet verkar dock ha bättrat på sig.
Att Mercedes även kompletterat med mindre bilar som inte riktigt nått upp till förväntad nivå (men gör det kanske nu) höjer inte precis statusen.

Leifer, johan44 och Thommys påpekar helt riktigt att antalet sålda bilar inte är något avgörande mått - om man ändrat inriktning. Jag gissar att varken Rolls Royce eller Koenigsegg är ute efter massproduktion.
Räkna istället på täckningsbidrag, helst då TB2.

Även om Mistro uppenbart raljerar i sitt första inlägg, så kan det vara på sin plats att påpeka att Opel har ett av marknadens bästa rostskydd.

Måste kanske tillägga för ordningens skull att rost eller inte rost så har jag alltid gillat Mercedes och har naturligtvis ägt en med även om det var en av de äldre mer rostbenägna modellerna så, Kapten det är inte ett försök till att prata rent skit om Mercedes från min sida :-). Mercedes är trevliga att köra och inte så våldsamt dyra att äga.

"Kapten": Tyckte att det var en befogad kommentar även om den var menad i ironins tecken.
Det skämtas vilt om Mercedes rostproblem och en del tar det lite längre och uppfinner egna ord för det hela men det är inte dit jag vill komma.

Det råder väl inte direkt några tvivel för merparten utav alla att MB gör fina bilar?
Rosten har ju varit en smolk i bägaren som man inte direkt förknippar med en så dyr bil men vi får ju hoppas att den tiden är förbi.

Vad du däremot inte reagerar ett dugg på är när man kallar andra fabrikat för riskokare,rosthögar eller jävla skit. ( ibland i samma mening avseende samma fabrikat )
Alla historier om hur dessa bilar rostade för 20-30 år sedan likställer många med att det därför måste vara på samma vis idag.
Kan ju bara gratulera dig som har råd att inte bry dig om dessa mindre viktiga fabrikat men lite kan du väl unna dem som anser att det är skit att även en MB kan rosta?

Du vet ju ändå själv att det är skitsnack ifrån de som påstår att de inte köper en MB p.g.a rosten,..sanningen är oftast att MB inte är något alternativ ändå eftersom att den är för dyr.

Som du vet så tar det lång tid att tvätta bort ett dåligt rykte och MB kommer liksom alla andra att få leva med detta ryktet länge.
Kan inte se att det är mer "orättvist" för MB än alla andra!?

Själv tycker jag att det är orättvist att smutskasta alla andra fabrikat för vad de presterade för Decennier sedan och med tanke på allt detta så vore det väl själva fan om inte de dyra bilarna höll ihop bättre?

Mistro, vad var nu det där för ett inlägg? Jag pratar ju själv om Mercedes rostproblem ... Vad jag dock saknar många gånger är en portion kunskap. Dessutom blir det alltför ofta missförstånd när man debatterar på nätet - det man trodde att man tydligt hade skrivit missförstås ändå - medvetet eller omedvetet. I Mercedes fall är det för många extra roligt att medvetet osakligt få drämma till det tyska hatobjektet nummer ett. leifer tyckte ju till exempel att det var roligt att Mercedes hade fått problem - särskilt roligt var det att vi uppblåsta och blåsta kunder fick vad vi förtjänade. Hur seriös blir en diskussion med en sådan inställning?