Sportiga BMW M4 coupé är fortfarande relativ ny på vägarna men lagom till sommaren kommer nu cabrioletversionen. Den vanliga BMW 4-serie cabriolet lanserades för ett halvår sedan och liksom hos den får man räkna med att taket stjäl cirka 150 liter bagageutrymme. Då återstår 220 liter vilket kanske inte är ett så stort problem i en sportbil som denna.
Proceduren från upp- till nercabbat tar 20 sekunder och kan utföras i farter upp till 18 Km/h. Taklöst innebär att karossen behöver stabiliseras på annat vis, i det här fallet resulterande i 230 extra kilon. Den extra vikten borde inte vara till större problem då kraftkällan är densamma som i M3 sedan och M4 coupé, det vill säga den sexcylindriga dubbelturbo-motorn på 430 hästkrafter 550 newtonmeter. Det borde räcka till för att rufsa till kalufsen på den mest välfriserade.
Diskutera: Vad tycker du om BMW:s nya M-cabriolet?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Snygg som cabriolet men jag hade valt en annan färg på klädseln än den orangebruna som bilen på bilden har
För de som inte förstår begreppen premium och prestige är det bara att ta en närmare titt på denna skapelse.
Min gamla 2002 M3 Cab håller faktiskt stilen än idag! Håller med Hackenbush att färgen på klädseln är inte så kul. Men smaken är ju olika. Jag valde mörkgrå klädsel till min Carbonsvarta vilket jag trivs med fortfarande efter 12 år!
Mycket snygg som cabriolet, kul med färgen på inredning och stolar, det ska synas att det är något nytt i farten !
E9x* gillade jag mer som cab än coupé (även med taket uppe). Här vetefasen dock. F30 ser betydlige mindre "slank" ut, då gör C-stolparna på coupén sitt till för att ge lite balans. Kupén (överbyggnaden...) ser lite tanig ut nästan på den stora klossen under.
M-atteraljerna ser väl helt OK ut. Ser lite tomt ut utan dimljus i fronten, blir mest ett stort hål utan något kul.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.