BMW är mest värdefulla bilmärket

BMW är mest värdefulla bilmärket

Publicerad 2012-05-22 10:57
Nyheter

BMW knuffar bort Toyota och tar över förstaplatsen på listan över de mest värdefulla varumärkena inom bilindustrin.

När det amerikanska marknadsanalysföretaget Millward Brown nu presenterar sin årliga rangordning över 2012 års högst värderade varumärken placerar sig BMW i topp när det gäller bilföretag. Det tyska märket anses vara värt 24,6 miljarder dollar.

I fjol värderades Toyota högst bland bilföretagen, men i år blev det bara en andraplats för den japanska tillverkaren, före tredjeplacerade Mercedes. Och för första gången slår sig ett sydkoreanskt bilmärke in bland de tio främsta, Hyundai.

Det mest värdefulla varumärket alla kategorier var elektronikföretaget Apple, som värderas till 183 miljarder dollar, plus 37 procent jämfört med förra året.

Diskutera: Vilket varumärke inom bilindustrin är starkast?

Artikeln har
53
kommentarer

Jag tror inte vi kommer längre i den här diskussionen. Tråden låst.

/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare

leifer, du är välkommen att kritisera "det tyska" - problemen är dock två: det ena är att du vinklar och falserar det andra skriver så att "det blir fel", det andra är att du gör det alldeles för enkelt för dig i och med ditt tugg om att "hållbarhet" och det diffusa begreppet "kvalitet" skall vara allenarådande. Begreppen "hållbarhet" och "kvalitet" är inte alltid vad de initialt kan tyckas vara (de består av flera dimensioner), de har heller inget automatiskt samband med varandra - oftast måste de behandlas var för sig. Dessutom finns det flera andra parametrar att ta hänsyn till när det gäller diskussionen om vad som stipulerar en premiumbil.

Kapten

Ok det där blev OT men det är tydligen i det tyska som mycket av kontroverserna kommer. Jag upplever dock tvärtom, att man minsann inte får kritisera det tyska. Om du kritiserar japanska märken ex med diffusa känslobegrepp som "tråkiga" så är det ju upp till dig. Eller att dom minsann inte alls håller så mycket bättre kvalitet. Men mycket svepande och generaliserande det också. Har du t.ex. kört en Mitisubishi Lancer EVO, är den tråkig för dig? Vad är då roligt? Mercedes C-klass, A-klass eller S-klass eller vad?

Dessutom försöker ju Lexus göra körglada bilar, ungefär som Mercedes också försöker. Men Bmw ses ju som den som sätter standarden där. Samma gäller väl då nya Bmw 3-serien, nåt som alla andra måste förhålla sig till.

De som refererar till nazism i samma andetag som tyska bilar bör inte glömma bort att både Japan och Italien stod på tyskarnas sida i kriget, vad säger det om Toyota och Ferrari? Och Jes_ hur tänker du när du säger att Lexus är ett skitmärke för att bara lyxfruar köper det, är alla kvinnor per definition skit? För att återgå till ämnet så är det bara att gratulera BMW, dom har inte nått dit av en slump och många biltillverkare skulle nog vilja vara i deras position.

leifer (igen), det enda jag skrev var att jag har en okonstlad inställning till det tyska och att jag aldrig har hängt upp mig på Hitler, kriget och nazismen, och att inget av detta har fått styra mig i mitt tänkande - till exempel i varianter som "Tyskarna skall ha stryk var man ser dem" (till exempel angående fotboll). Hur motiverar du din dribbling när du kopplar ihop detta med mig och tyska bilar? Det är väl rätt självklart att jag lättare kan ta till mig tyska bilar (eller andra produkter med, för den delen) när jag - till skillnad från så många andra - inte går omkring och ser Hitler framför mig varje gång som jag ser en tysk premiumvagn. Vem minns inte Rickard Olsson i TV4 som sa typ att "Jag kan inte låta bli att tänka Hitler, Hitler, Hitler varje gång som jag ser ett tyskt botbollslag i tv" och jag har för mig att han fyllde på med typ "Jag kan inte känna något medlidande när tyskar förlorar". Yttrerligare kommentarer är överflödiga - så när som på att väldigt många svenskar tänker så här.
Jag har inget otalt med japaner eller koreaner heller, men deras bilar är bara så genomtråkiga och slätstrukna, och långt ifrån så problemfria som en del vill göra gällande.

Shogun, skriver jag mer sansat nu? Jag är alltid sansad med vässar formuleringarna lite mer ibland. Men det är faktiskt situationen som avgör - ingenting annat. Sedan har jag ägt en japansk bil i fem år (en 90-talare). Det var då jag blev "botad" en gång för alla. Allt byttes på den där jäkla bilen (av ägaren före mig, av mig och av ägaren efter mig): Drivknutar redan vid 8 000 mil, en till drivknut vid 13 000 mil (!), hjullager fram vid ca 11 000 mil, avgassystemet ramlade ner i bitar redan när bilen var typ sex år och så vidare. Och snacka om "rostmoln" i det stora hela. Bilen fick aldrig uppleva ens 16 000 mil ... Jag har flera bekanta som har haft asiatiska bilar och ingen av dessa har varit problemfri. I särklass sämst har bilarna från Nissan och Mazda varit.

Så är det "Roy",..vad handlade förresten artiklen om?
Nå ja skit i den när ändå alla andra gör det!
Själv fastnade jag i "Shoguns" sista inlägg,...ordet förbryllande fick en ny innebörd.
Har nu gett upp hoppet om att hitta något matnyttigt i en del herrars långa inlägg med ständigt samma innehåll!

ViB:
Gääääsp! Kan ni inte göra något åt dessa troll. Det finns ett fåtal som är så in i bomben religiöst troende asiater att man får "dåndimpen" som Pippi sa. Snälla redigera mera. Jag såg att en viss person fick sina inslag redigerade av Vib. Mera sådant när de bara blir "för mycket" av samma religiösa tugg gång efter gång efter gång efter .....

Kapten.

Vänd på det sista du skrev så har du min variant på problemet här,det är att flera som sned vrider bilden av japanska bilar. Därför har jag försvarat dom under en lång rad av år,pga mina egna erfarenheter av dom. Skulle jag ha läst motortidningar och tester skulle jag aldrig ha kunnat köpa en japan. Och det är det felet många gör tror jag de läser kanske bara en motortidnings test.Provkör själva,eller äger bilen ett antal år som kommer det fram egenskaper som man lär sig att tycka om. (Missförstå mig rätt nu)

Du skriver mer sansat nu tack för det,har du blivit ödmjuk? ;o)

Kapten

Menar du att din syn på tyska bilar är helt neutral? Du blir ju arg när nån påtalar brister i kvalitet.

Och hur är din syn då på ex asiatiska märken, också helt okonstlad?

Du måste väl inse att du har rätt starka åsikter om det mesta.

Pattebb, helt korrekt - jag hade lite bråttom när jag skrev mitt inlägg. Jag tänkte rätt men skrev fel angående "företag" och "varumärke".

leifer, min relation till det tyska är okonstlad, då jag aldrig har hängt upp mig på Hitler, kriget och nazismen. Inget av detta har fått styra mig i mitt tänkande - till exempel i varianter som "Tyskarna skall ha stryk var man ser dem" (till exempel angående fotboll). Angående forumet så har jag inte varit inne där efter det att jag skrev mina två inlägg. Så var det med den saken.

KaptenOberkommando? Ja, det retar ju uppenbarligen alltid någon i kategorin med tillknäppt inställning till det tyska. Sedan vet du att det för min del inte är frågan om överkänslighet i fråga om kritik mot tyska bilmärken. Det är ENDAST i ditt fall (och Shoguns, för all del) - med din (för en del) dolda agenda att med lömskhet och medvetna, överdrivna snedvinklingar samt "plocka-dåliga-russin-ur-kakan"-varianten försöka få till en falsk bild av något som du helt enkelt ogillar rakt av (men inte har stake att erkänna!) - som jag försvarar de tyska märkena.

Senaste nytt

Sök

Logga in

Det är dumt att betala för mycket i försäkringspremie. Nu kan du här på sajten kolla om du betalar rätt pris. Gör en snabb jämförelse och spara tusenlappar!

Omröstning

Borde EU införa strängare utsläppskrav för nya personbilar?
Visa tidigare undersökningar

Få vårt nyhetsbrev gratis

Följ Vi Bilägare på Facebook