Nya bilar har beskrivits som ”datadammsugare” eftersom de samlar in mängder av uppgifter som skickas vidare till biltillverkaren.
I vissa fall säljs också uppgifterna vidare till tredje part, något som många företag hoppades skulle bli en miljardindustri.
Men så har det inte blivit – åtminstone inte ännu. Det beror bland annat på skärpta regler kring den personliga integriteten och kritik från bilägare.
En undersökning som Automotive News skriver om visar dessutom att den ekonomiska vinsten för biltillverkarna inte gör det värt besväret att sälja uppgifterna.
Honda tjänade till exempel bara 2,45 kronor per bil på att sälja data om bilägarna mellan 2020 och 2024 i USA. Konkurrenten Hyundai tjänade 5,75 kronor per bil under perioden 2018–2024 – mer än så är uppgifterna uppenbarligen inte värda.
Biltillverkarna som svarat på undersökningen uppger att uppgifterna gör mer nytta internt för att förbättra bilarna.
