Sammanlagt har 164 bilmodeller granskats – först har biltillverkarna gjort en självdeklaration över hur inbrotts- och stöldsäkra de anser sina bilar vara sedan har NVSA: s experter utifrån en metod utvecklad i England bedömt om uppskattningen stämmer.
– Volvo befäster sin tätposition och Porsche får också full pott. Att till exempel Audi backar något beror på att man valt att ta bort viss standardutrustning i de lägre nivåerna i modellprogrammet, säger Anders Edvardsson på NVSA och fortsätter:
– De som däremot behöver förbättra sina modeller på det här området är till exempel Fiat, Dacia och Mazda.
Varken BMW, Mercedes, Mini, Honda eller Smart ställer några fordon till förfogande för NVSA:s tester, därför finns de inte listade.
– Det är mycket beklagligt att de väljer att inte vara med. Det är ett högst rimligt krav att ge konsumenterna ett bedömningsunderlag när de ska välja bil. Särskilt med tanke på att vissa av de biltillverkare som inte rapporterar sina fordon för klassificering finns bland de mest frekventa i stöldstatistiken, säger Anders Edvardsson.
Se mer information på NVSA:s hemsida.
Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
Resultaten presenteras i två olika kategorier "stöld av fordon" och "stöld ur fordon". Fem stjärnor är maxbetyg.
Audi R8: 5/5, 4/5
Porsche Panamera: 5/5, 4/5
Audi A6: 5/5, 4/5
Porsche Cayenne: 5/5, 4/5
Volvo V60: 5/5, 4/5
Audi Q3: 5/5, 4/5
Audi Q5: 5/5, 4/5
Volkswagen Touareg: 5/5, 4/5
Volvo V40: 5/5, 4/5
Volvo V40 XC: 5/5, 4/5
Volvo V60 XC: 5/5, 4/5
Volvo V70: 5/5, 4/5
Volvo V90: 5/5, 4/5
Volvo XC70: 5/5, 4/5
Audi A5: 5/5, 4/5
Audi A7: 5/5, 4/5
Audi RS4: 5/5, 4/5
Audi RS7: 5/5, 4/5
Audi S1: 5/5, 4/5
Audi S3: 5/5, 4/5
Audi S4: 5/5, 4/5
Audi S7: 5/5, 4/5
Audi SQ5: 5/5, 4/5
Volvo S60: 5/5, 4/5
Volkswagen Golf: 5/5, 4/5
Volkswagen Scirocco: 5/5, 4/5
Volvo XC60: 5/5, 4/5
Volvo XC90: 5/5, 4/5
Lexus NX: 5/5, 4/5
Resultaten presenteras i två olika kategorier "stöld av fordon" och "stöld ur fordon". Fem stjärnor är maxbetyg.
Suzuki Swift: 2/5, 1/5
Suzuki S-Cross: 2/5, 1/5
Subaru Impreza (WRX Sti): 2/5, 1/5
Subaru Impreza (Ej WRX Sti): 2/5, 1/5
Mazda MX-5: 2/5, 1/5
Mazda 6: 2/5, 1/5
Dacia Sandero: 2/5, 1/5
Volkswagen Polo: 2/5, 2/5
Volkswagen Passat: 2/5, 2/5
Peugeot 5008: 2/5, 2/5
Peugeot 3008: 2/5, 2/5
Mazda CX-3: 2/5, 2/5
Mazda 2: 2/5, 2/5
Hyundai i40: 2/5, 2/5
Ford Mondeo: 2/5, 2/5
Ford Galaxy: 2/5, 2/5
Ford B-Max: 2/5, 2/5
Toyota RAV4: 3/5, 1/5
Toyota GT86: 3/5, 1/5
Subaru BRZ: 3/5, 1/5
Peugeot Ion: 3/5, 1/5
Mitsubishi Space Star: 3/5, 1/5
Fiat Freemont: 3/5, 1/5
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Du är bara en glasruta från att kunna tillgripa det som finns inuti ett fordon. Består skillnaderna i skydd mot "stöld ur fordon" på glasrutornas hållfasthet eller är det något annat som vägs in i begreppet stöldskydd?
Vill man ha ny bil ofta ska man alltså välja en ur sämstalistan. ;-)
c k - Kanske ett klokare råd än du inser, möjligen undantaget Lexus, eftersom premiumbilarna är dom mest utsatta för bildelsstölder. http://www.vibilagare.se/nyheter/bildelsstolderna-eskalerar
Så vill du ha din bil ifred, köp en japansk, koreansk bil, eller möjligen Ford, Opel, Peugeot, osv... ;-)
Denna listan kommer att revideras radiakalt så småningom när bilarna lås och start kommer att styras av en app i mobiltelefoner. Då kommer de flesta att hamna i bottenskiktet.
Frågan är egentligen, vilka bilar är mest utsatta för stöld, eller rättare sagt, vilka bilar är mest attraktiva för "buset".
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.