Nästa artikel
Audi RS5 officiell – prestandamodellen blir laddhybrid
Nyheter

Audi RS5 officiell – prestandamodellen blir laddhybrid

Publicerad Idag 15:03 (uppdaterad Idag 15:17)
Audis prestandamodell RS4 går i graven och ersätts av RS5. För första gången får den laddhybridteknik – något som också ökar vikten rejält.

Audi lanserar en ny prestandamodell i form av RS5, både som halvkombi och kombi. Den blir i praktiken en ersättare till gamla RS4 som slutat byggas.

Den största nyheten syns inte på ytan. Bilen har en 2,9-liters V6-motor med dubbla turbo på 510 hästkrafter, kombinerat med en elmotor på 177 hk. Totalt ger det hela 639 hästkrafter och 825 Nm.

Audi RS5 är hela nio centimeter bredare än vanliga A5 fram och bak för att se mer muskulös ut. Som tillval kan toppfartsspärren höjas till 285 km/tim.
Sportratt med siktmärke, sportstolar och genvägsknappar till bilens prestandalägen skiljer ut RS5 från vanliga A5. Passageraren får en egen skärm, men den tillför inte så mycket nytta.

Sprinten till 100 km/tim går på 3,6 sekunder vilket är en halv sekund kvickare än föregångaren RS4.

Men till skillnad från föregångaren är nya Audi RS5 en laddhybrid med åtta mils räckvidd på el. Det är samma grepp som även konkurrenten BMW tagit med nya M5.

Audi RS5 finns även som halvkombi, men förvirrande nog heter den RS5 Sedan.

Omvandlingen till laddhybrid har dock inneburit ett viktpåslag på hela 550 kilo. Audi RS5 Avant väger in på rejäla 2 370 kilo jämfört med gamla RS4.

Bilen får även en specialanpassad sportfjädring, en ny generation av momentstyrningen som kan portionera ut kraft till rätt hjul vid rätt tillfälle och de dubbla, ovala avgasutblåsen som brukar finnas på Audis RS-modeller.

Prislappen ligger på 1 202 000 kronor när bilen börjar säljas under våren.

Ämnen i artikeln