Amazon Herrgårdsvagn fyller 50 år
Grattis! I år fyller Volvo Amazon Herrgårdsvagn 50 år. Kombin presenterades på Stockholms bilutställning våren 1962.
Det är inte bara Volvo 760 som fyller jämt i år, även Amazon Herrgårdsvagn. Inför premiären på bilsalongen i Stockholm den 17 februari 1962 skrev Volvo så här:
”Den nya herrgårdsvagnen är en helt ny Volvo-modell, där man så långt det varit möjligt använt sig av de element som ingår i den välkända Amazonen. Resultatet har blivit en snabb och rymlig personvagn med extremt god lastförmåga.”
”Fyra dörrar och delad baklucka förstärker plussidan ytterligare liksom formgivningen, kvaliteten, vägsäkerheten och driftsekonomin. Målsättningen har varit att skapa en rymlig familjevagn för långfärd och fritid – en funktionell bil som också kan utnyttjas i nyttotrafik. Den kallas Volvo 221 Amazon."
Med den nya B18-motorn på 75 hk kostade modellen vid lanseringen 14 475 kronor plus skatt, ungefär 160 000 kronor i dagens penningvärde.
Volvo Amazon tillverkades mellan 1956 och 1970 i totalt 667 323 exemplar i olika utföranden. Den sist tillverkade herrgårdsvagnen, med chassinummer 73 220, finns i dag att beskåda på Volvo Museum i Arendal.
Diskutera: Vad tycker du om Volvo Amazon Herrgårdsvagn?
-
Bilder
-
Externa länkar:
-
Relaterade artiklar: Volvo
-
Verktyg
-
Allt om
-
Här är de senaste Volvo annonserna från Bilgaraget.se
Artikeln har 13 kommentarer
Åh, -62 (översta bilden) med vita däcksidor. Det hugger till i mitt gamla hjärta ...
Peter i Sydney, även jag tycker att Amasonen hör till de vackraste bilarna.
'
Speciellt när de första exemplaren rullade ut och fick enorm uppmärksamhet här i Sverige i en tid då italiensk bildesign var i ropet,
och ju Amasonen onekligen var influerad av sådana linjer!
Men att lyckas få lika vackra linjer på en kombi var även det en bragd!
I mitt tycke är Amasonkombin den snyggaste volvokombin någonsin,
men smaken är ju individuell!
Tänk om Volvos bilar var lika stilrena idag, eller höll samma kvalitet.
Detta är den enda av Volvos modeller någonsin som jag skulle vilja äga.
Lubos, jag tror att Volga var inspirerad av en Buick. Amazon var och är fortfarande en fantastiskt vacker bil. Sedan dess har det bara gått utför med Volvos styling.
Hade också en 67:a, en mörkblå sedan med röd inredning.
Förutom ställbart svankstöd, så var stolarna även höj- och sänkbara samt vinklingsbara. Men galonklädseln var brännhet på sommaren och iskall på vintern...
Hade en 67a kombi när jag var ung. Oj vad den sladdade på vintern. Den tvådelade bakluckan saknar jag faktiskt. Redan då fanns ställbart svankstöd vilket inte ens alla bilar har idag. Framskärmarna var bytta till glasfiber men utan underredsmassa, så stensprutet skapade spindelnät i lacken. Sen köpte jag en ny Golf 1975, och vilken skillnad på körkänsla och väghållning. Men kvalitetsmässigt var golf 1:an bara skräp jämfört med amazonen. 140-serien var egentligen en amazon med ny kaross. 240 däremot var en helt ny bil men med gammal kaross.
Ryska Volga har likheter med Volvo Amason eller varifrån kommer Volgans linjeföring? Kan det ha varit någon stor Fiatmodell från 40-talet? I varje fall så är den tekniska uppbyggnaden snarlik Amasonens med 4-cylindrig toppventilare, individuellt fjädrad framvagn med triangelarmar och stel bakaxel upphängd i länkar och med spiralfjädrar. Finns det andra synpunkter på dessa "likheter" ?
Den delade bakluckan går igen i XC90.
På tal om säkerhet:
Intressant att Amazon fick kollapsbar rattstång först i slutet (var det 1968?), då styrsnäckan satt direkt bakom främre stötfångaren, och ratten for rakt in i föraren vid en kollision.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera