Allt mindre koldioxid

Vem är det som mäter detta?

Jag är övertygad om den siffran kunde varit 20-25% om folk valde snåla alternativ före SUV och MPV och allt större bilar. AWD verkar också vara i ropet. Det finns väldigt snåla mellanklass bilar idag (ej SUV) som drar neråt 0,5 liter/mil (bensin), men ingen köper dem. Små bilar som tex Fiat 500X släpper ut mer än större kombi bilar, helt sjukt.

http://www.bilsweden.se/storage/ma/17acee6efb13492b854398855ea7e230/792ed3ca3ca1490c8e403fae8205c26f/pdf/DFCE3089688304E40523684DA1B795443E3080B9/Milj%c3%b6bilslista_2016_5.pdf?MediaArchive_ForceDownload=True

Googla annars på "bilsweden miljöbilslista" så är nog första träff denna lista. Inte många "SUV" på denna lista. Märk att nästan inga SUV's eller MPV finns på denna lista, PSA gruppen har ett fåtal sådana men antagligen för deras låga vikt. Hade varit kanon om företag och privatpersoner folk som köper ny bil kommer hem med en bil ifrån denna listan istället för en Freemont eller någon annan onödigt tung och onödigt skitig SUV.

Listan är inte helt perfekt, rymmer lite tveksamheter som jag ser det....men det är en början.

Relativt ointressant från Bil Sweden (varför blandar de två språk??).

Som påpekats kan val av bränsle spela roll, och en laddhybrid måste laddas för att släppa ut litet CO2 (vilket många inte gör, sägs det i andra trådar).

Vidare är deklarationen enligt EU-normen helt orealistisk, vilket alla vet.

Och, sist men inte minst: utsläppet från en bil är produkten av utsläpp per km och antal körda km. Hur ökar eller minskar totalt antal körda km i Sverige? Bil Sweden säger inget om detta antar jag?

Dom som har bromsat artikeln (f.n. 2 st) tycker uppenbarligen att CO2-utsläppen från nyregistrerade bilar bör öka...

Går dom på bilarnas deklarerade förbrukning och utsläpp eller verkliga?

Märkligt att de inte bryr sig om NOx som är betydligt farligare för människan, men bra att utsläppen går ner :)

Ladd-hybrid bilar är lite roliga, antingen kan man slarva med att ladda den och utsläppen blir ännu mer än om bilen saknat hybridsystemet, eller tvärtom ... nästan enbart köras på el om man kör kortare sträckor och alltid laddar den. Hur sätter man rätt skattenivå på en sådan bil? Hur stora är utsläppen? Kan vara alltifrån noll till massor...beroende på vem som kör och äger bilen.

Samtidigt ökar användningen av fossila bränslen till transporter som helhet:

http://spbi.se/statistik/volymer/

Och vem bryr sig? Samtidigt på andra sidan Jorden, Kina bygger 500 nya brunkolskraftverk och befolkningen ökar lavinartat. Miljötänk är bara ännu ett sätt att känna sig god men som egentligen inte har någon betydelse i praktiken för oss i norden.

Styrbjörn, skall vi inte göra något åt det då? I Augusti månad förbrukade vi årets resurser.. resten av året kör vi på lånade. Men du har rätt i att överbefolkning är nog den största boven till varför vi idag har sämre miljö. Sverige hade för 100 år sedan (år 1910) 5,5 miljoner invånare, idag över 10 miljoner. Men grejen är nog att alla tänker pessimistiskt, det lilla jag kan påverkar gör ingen skillnad. Faran är när alla tänker likadant. Vi måste alla ha samma mål, dvs bättre miljö genom minskad miljöpåverkan. Det funkar inte att en köper en snål bil som släpper ut lite, när alla gör precis tvärtom. Hela mitt vill kvarter har bytt sina relativt snåla gamla bilar mot nya större och tyngre bilar med högre miljöpåverkan.