Flera svenska städer har redan infört den nya tekniken med kameror på pakeringsvakternas bilar, för att kunna fälla fler felparkerare.
Nu hakar även Stockholm på trenden. Flera bilar som sköter parkeringsövervakningen förses med kameror och börjar rulla redan nu i ett pilotprojekt som pågår i ett och ett halvt år.
Men precis som i de andra svenska städerna får bilarna inte automatiskt skicka böter till bilägarna direkt via post eller e-faktura, som i exempelvis Nederländerna där tekniken också används.
– I Sverige går det inte alls. Man har lyft den frågan flera gånger, men lagstiftningen är väldigt gammal. Mycket av den är från 1950-talet, säger Anna Green, avdelningschef på Trafikkontoret i Stockholms stad.
”Mycket av trafiklagstiftningen är från 1950-talet”
Enligt henne behöver bilägare och andra inte känna oro för datasäkerheten när övervakningsbilarna förses med kameror.
– All data anonymiseras och raderas inom 24 timmar. Man behöver inte vara orolig om man går förbi en sådan här bil.
P-vakten får notis
När bilarna körs runt kan de alltså hitta felparkerare som till exempel inte betalat eller står fel. Då skickas en notis till parkeringsvakternas mobilapp.
När p-vakten kommer fram kontrolleras både betalningen, skyltningen och placeringen. Bilägare som använder sig av ”femminutersregeln” och bara ska lasta eller lossa behöver inte vara orolig för att få böter.
Det spelar heller ingen roll vilken app som används för betalningen, eller om bilägaren betalat i en automat – så länge rätt registreringsnummer är angivet.
P-vakterna lär alltså inte bli arbetslösa i första taget trots att de nya kamerabilarna införs.
Mest laglydiga
Sverige är ett av de länder där bilägarna är mest laglydiga när det gäller parkering. Omkring 90 procent uppges parkera korrekt.
Trots det tycker Stockholms stad att den nya kameratekniken behövs.
– Det handlar också om att vi ska kunna få in statistik om hur parkeringsplatserna används, och upptäcka exempelvis klotter, saknade skyltar eller annat som behöver åtgärdas, säger Tommy Jakobsson, projektledare för betalsystem på trafikkontoret.
Parkeringsregler och böter rör upp känslorna hos många. Men projektledarna är inte rädda för att övervakningsbilarna ska bli ”äggade” av ilskna bilister.
– Vi hoppas ju inte det, utan att vi ska lyckas förklara varför vi gör det här. Syftet är att göra övervakningen ännu effektivare, men det blir inte någon jättestor förändring för den som parkerar, säger Anna Green.
