280 hästar Mégane RS

Helt onödig bil.

Första meningen i texten: "Den tredje generationen av Mégane RS klämmer ut ytterligare 15 hästkrafter ur den fyrcylindriga, turboladdade 1,8-litersmotorn"

Detta är en annan motor än föregångaren, vars motor var på två liter. Besserwisser-notering, jag vet :)

Den förhållandevis låga effekten tyder på att den fortfarande är framhjulsdriven. Måste säga att det är skönt att Renault inte känner något behov av att vara starkast i klassen, hoppas att de istället som i föregångaren satsat på fin-fina köregenskaper. Har själv övervägt föregångaren men något har hittills inte blivit av.

Tråkigt att sen inte kommer som kombi...

Helt onödig kommentar.

Frankfurtmässan står för dörren och biltillverkarna visar upp det ena spännande el/hybrid/vätgas-konceptet efter det andra (vilka Vib i dagarna tagit upp). Och så kommer Renault med en 280 hk fossilhistoria. Snacka om att vara 10 år för sent ute...

Fossilbilar är det som säljer överlägset mest i detta nu och eftersom detta inte är en konceptbil utan en busbil som ska sälja nu, inte om 10 år, så måste den ha en bensinmotor. Så de ligger helt rätt i tiden. De planerar nog andra modeller med eldrift osv, under tiden så får gärna en Megane RS få vara just en Megane RS.

lillstefan: rätt ska vara rätt. Jag ändrar.

Raphael Inte onödig för den som uppskattar bilkörning.

Mattse Det ena behöver inte utesluta det andra. Renault har haft en väl fungerande el-bil på marknaden sedan 2012, Zoe. Den var den bäst säljande el-bilen i Europa 2015 och 2016 och har sålts i över 50.000 exemplar. Är det att vara 10 år för sent ute? Vilka andra europeiska tillverkare ligger längre fram menar du?

@Apex: Megan RS ska inte börja säljas i Sverige förrän mitten av 2018. Nästan samtidigt så börjar mycket av de roliga koncepten (inte konceptbilar) som nu visas i Frakfurt att hitta ut på marknaden. Dessutom så slår skatteklubban till den 1 juli och Megane RS med dess 280 HK lär hamna uppåt 8-10000 kr i fordonsskatt.
Prognosen för antal sålda RS i Sverige under 2018 lär bli nära noll.

@Sammen: det är precis det jag menar. Renault har lång tradition av el och är nästan ett el-märke i mångas ögon. Att då lansera en fossil 280 hästarsbil är så nära hål i huvudet det går att komma. Snacka om att ta Renault tillbaka 10 år i tiden.

Så kul Renault att ni vill vara med och fightas lite med VW Golf, härliga bilar.