Citroën C5 får fräckare former 2014
Andra generationens Citroën C5 har börjat tjäna ut efter ett antal år på marknaden och 2014 är det dags för tredje upplagan.
Den nya modellen blir betydligt mer utstuderat formgiven än sina föregångare, som båda hade ganska försiktiga karosslinjer. I C5 nummer tre har designteamet tillåtits ta ut svängarna på ett betydligt mer spektakulärt sätt.
Jämfört med de tidigare C5-modellerna blir den nya bilen ett par centimeter längre och mäter 480 centimeter mellan kofångarna. Dessutom har axelavståndet ökats. Det ger en mer generös kupérymd och det är något som i sin tur har utnyttjats för att ge ett bättre benutrymme för baksätespassagerarna.
Världspremiären för tredje generationens C5 sker sannolikt på bilsalongen i Paris på höstkanten 2014 och den nya Cittran ska, enligt uppgift, erbjudas med två chassialternativ. Precis som den nuvarande modellen ska bilen kunna beställas med antingen stål- eller gasvätskefjädring.
Bensinmotorer i effektspannet 122 till 155 hk kommer att erbjudas, liksom dieslar mellan 112 och 275 hk. Därutöver ska en fyrhjulsdriven el-/dieselhybrid finnas på programmet.
Diskutera: Vad tycker du om nästa Citroën C5?
-
Relaterade artiklar: C5
-
Felanmälningar: C5
-
Verktyg
-
Allt om
-
Här är de senaste Citroen C5 från Bilgaraget.se.
Artikeln har 7 kommentarer
Här ligger det en eller flera hundar begravda..
Vart har ViB snappat upp detta ifrån?
Nästa C5 skulle ju baseras på Insignian, (usch!).
Jag är skeptisk.
Konceptet är OK. Mycket mer finns inte att säga, eftersom det här är en gissning illustrerad av Herbert Müdsam.
Tycker också att baken på bilen förstör det i övrigt eleganta utseendet.
Ja du N-iklas, GM i ett nötskal!!
Underlig uppgift, om C5 redan är färdig och en ny Insignia är praktiskt taget färdig för hösten 2015 och den första bilen i samarbetet ska pressenteras 2016, hur får man ihop detta?
Ska då någon kasta alla sina investeringar och allt arbete i sjön, har man råd med det?
Dessutom har man meddelat att C5 ska baseras på Insignia och tillverkas av Opel i Tyskland.
???
http://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q=citroen+c5+opel+insignia+&source=w...
Jag tror nya C5 blir rymligare än den gamla då den blir längre, nya C5 återvänder till storleken för första C5 som var större än C5 II. Den bygger på PSA:s nya BVH2 chassi som även Opel Insignia II kommer att byggas på.
Ser väldigt vräkig ut men lite väl tilltryckt bak enligt min smak.
Troligtvis blir det också på bekostnad utav att bilen blir än trängre än idag.
Dagens C5 är ett stort steg framåt mot den gamla utom på en punkt....bagaget,men det är väl bara att vänja sig för vill man ha ett större bagage får man snart köpa en buss. ;)
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera