Höjd hastighet för bussar föreslås

Många bussar håller 110 km idag. En höjning till 100 får väl då bara i resultat att bussarna höjer upp till 120km. Vilket är rätt bra, då hänger de ju med i den övriga trafikrytmen. Men så bör de då också ha vinterdäck runt om...

Ja från mig till höjd hastighet för bussar - förutsatt att de tvingas byta till vinterhjul vintertid. Vart tog förslaget att tunga fordon ska ha vinterdäck vägen? Man måste börja med den saken innan höjd hastighet för bussar kan bli aktuellt.

Ja från mig till höjd hastighet för bussar - förutsatt att de tvingas byta till vinterhjul vintertid. Vart tog förslaget att tunga fordon ska ha vinterdäck vägen? Man måste börja med den saken innan höjd hastighet för bussar ens kommer på tal.

@ stene Det är inte på något vis standard eller dialektalt att just folk på Västkusten använder "dem" i stället för "de". Detta skrivfel förekommer i alla landsändar i dålig svenska. Följ i stället rådet att använda "dom" i stället även om det iofs är dålig svenska.

Kan ju tycka att det är lite lustigt att hastigheten för personbilar sänks med argumentet att det blir färre döda i trafiken, medan bussarna ska få köra fortare.

Sen angående "missbruket" av ordet dem, kan hålla med om att det är störande när det används fel, men å andra sidan så är språket ingen fast konstant utan i ständig förändring.

Vi talar och skriver inte likadant som på 40-talet längre, och det äro väl tur det...

Off topic: Det är folk på västkusten som använder ordet "dem" istället för ordet "de" som vi på östkusten gör. Jag brukar förstå vad dem menar ändå ;-)
Självklart ska man få köra hundra km/t med buss som har bälten på samtliga sittplatser och har minst euro-5 motor (avgasemissioner)
Kan tillägga att inom Upplands Lokaltrafik (UL) finns inga bussar utan bälten på samtliga platser. Entreprenör är Nobina.

ARRIVA har inga nackskydd i dessa bussar som kör på motorvägen som dom tidigare bussarna var försedda med och det är inget problem för på den fyrfiliga motorvägen händer aldrig några olyckor. Välkommen till bussarnas forntid som SL har återinfört. Sedan sitter det säkert ACC i ARRIVAS bussar men den fungerar ej eller är ej på vilket den alltid var på tidigare bussar.

Håller men den som tidigare skrev att man undrar hur tusan de tänker här för bilar med massor av säkerhetsutrustning sänks hastigheten för hela tiden men bussar utan krockkuddar och inte ens säkerhetsbälten vill man höja hastigheten för, det är så dumt att man baxnar.

Ursäkta en del stavfel... Kan även lägga till att Mercedesbussarna har visst ACC för passagerarna.

PREVIA, för så kördes 516 och 526 med Scania Ledvagn, dom har i regel alltid bälte i bussen, dom Mercedes bussar som kör numera har det inte eftersom det inte är lag på det, inga stadsbussar behöver ha bälte.
Det krav som SL hade på denna nya upphandling där Arriva vann var att bussarna ska ha en snitt ålder på 4 år.
Men som sagt, Transportstyrelsen har inget med dom bussar som rullar i stadstrafiken, det är SL som sätter alla krav på bolagen, sen så kan ju säkert Transportstyrelsen sätta krav på SL.