Fylla glykol, men hur blev det nu?
Mätte upp glykolhalten i expansionskärlet på sonens Mazda inför vintern, -3 grader...hmm dax för åtgärd.
Dränerade kylstemet enligt verkstadshandboken via en kran i kylarens botten, kylarlock på motor och expansionskärl var avplockade under åderlåtningen enligt manualens instruktioner.
Enligt boken rymmer kylsytemet 7,5 liter men vi fick bara ut cirka 2,5 liter, konstigt.
Fyllde via motorns kylarlock 2,5 liter glykolblandning, sedan var det fullt i motorn.
Expansionskärlet däremot var i det närmaste fullt hela tiden, dvs tömdes inte vid avtappningen, också konstigt.
Vid provkörning fungerar kylningen som den ska, inga luftfickor eller svajig temperatur, so far so good, men...
Nu tål motorns kylvatten -30 grader och expansionskärlets vatten -6 grader efter litet påtvingad glykol,
varför blev det så här?
Ska inte motorns kylvatten blandas med expansionskärlets?
Lossa locket på expansionskärlet brukar funka på många bilar ... För att något ska komma ut måste något komma in (luft).
OK, tack för tipsen!
Tror att jag tömde motor och kylare, då nivån sjönk i motorn när kylarens avtappningskran öppnades, mätning via motorns påfyllningslock visar ju -30 grader vilket får duga.
Ska prova att slanga ur expansionskärlet idag.
Slangade ur 1,5 liter ur expansionskärlet, lätt som en plätt, vilket innebär totalt 4 liter avtappat och påfyllt, det får räcka.
Nu borde den lilla Mazdan klara vintern...
Skriv ny kommentar
Sök
Logga in
Missa inte nya Vi Bilägare
Nytt nummer
Så nöjda är bilägarna, bilarna som rostar mest och minst och test av nya Skoda Octavia.
Omröstning
Få vårt nyhetsbrev gratis
Forum (24 917 inlägg)
Skiftande kvalitet
Mégane II har bra krock-säkerhet och rostskydd. Men kvaliteten i övrigt är inte helt på topp.
Högre status
Audi A3 är som en VW Golf, fast packad i ett dyrare och finare skal. En ”Prestige-Golf” för den som vill betala mer för status och förfining.
Spänstig dansare
Tre dörrar, fyra sittplatser, coupé-stuk och glasbaklucka gör ingen familjebil. Samtidigt är C30 den spänstigaste bil som någonsin burit ett Volvomärke.
Följ Vi Bilägare på Facebook
Gulf kommer tillbaka
Efter 27 års frånvaro kommer flera självständiga bensinhandlare att skylta om till bensinmärket Gulf. Siktet är inställt på ett hundratal Gulfmackar runt om i landet.
Visa
700 trafikkameror byts ut
Trafikverket kommer med början nästa år att byta ut dagens trafiksäkerhetskameror efter vägarna mot nya enheter. Bytet medför ingen skillnad för bilister eller motorcyklister och görs för att kamerorna närmar sig sin tekniska livslängd.
Visa
Nytt rör till F800GT
Remus har varit snabba i rycken och tillverkat ett uppdraget slip-on till BMW F800GT.
Visa
Din bakgrundsbild på Ducati och Ferrari
I segmentet Veckans bakgrundsbild presenterar vi varje lördag en ny grym bakgrundsbild från tidningen med Sveriges bästa bilder.
Visa
Det finns ingen cirkulation i expansionskärlet. Via slangen som går till kylarlocket, trycker kylaren ut eller suger in vätska efter behov från kärlet, så du får tömma kärlet på nått annat sätt, och fylla på lite glykol.
Att du inte fick ut mer än 2,5 liter, beror på att du bara tömde kylaren, för att tömma motorn måste man hitta pluggen på blocket (om det finns nån) eller demontera vattenpumpen.