Om alla bilar var laddbara hybridbilar skulle vindkraftselen räcka till alla Sveriges bilar redan idag och kunna köras på förnyelsebar energi då den låga bränsleförbrukningen kunde täckas av inhemsk etanol.
http://www.dn.se/motor/bilen-som-slar-allt-vi-tidigare-kort
PREVIA, läs hela artikeln:
"För dig som privatperson blir kalkylen svårare att räkna hem om vi enbart ser till ekonomi. Visserligen får du 40 000 kronor av staten i premie, men då har du ändå ett påslag på 50 000 kronor till en vanlig Prius hybrid. Den drar cirka en halv liter per mil. Det betyder att du måste köra tusentals mil med laddhybriden för att tjäna in mellanskillnaden. Laddhybriden kostar 361 000 kronor (321 000 kr efter premien). Den vanliga Prius hybrid kostar 271 000 kronor"
Det sa man om vanliga Prius också först, "att den är dyrare än vanliga bilar". Ja, så klart den är men någon måste ju våga att gå först för att ändra köpbeteendet. Annars hade vi väl också kört häst och vagn fortfarande då de var billigare än bilen om man alltid ska tänka bakåt. Så visst är plug-in Prius dyrare än vanliga Prius, är det någon som är förvånad över det?
Är det inte det Prius också betyder "den som går först" som tar första steget (latin). Och det gjorde man för 15år sedan nu. Prius torde vara ett utmärkt begköp om man är ute efter en bil som drar lite bränsle. Jag tippar att beghybrid bilar som Prius kommer att bli eftertraktade inom en ganska snar framtid allteftersom bränsle priserna ökar. Och även reglerna för utsläppen främst för dieselbilar som min egen kan få det tufft och bli dyr att äga. Kanske ännu svårare att sälja om några år. Men det priset den (Hyundai i40) kostade jämfört med Prius laddhybrid måste Prius vara ett fynd, de hade samma pris 361000kr, desseutom 40000kr rabatt.
Jag tror också att Prius kan vara ett mycket bra begköp, men det beror ju på att de faller så mycket i värde väldigt snabbt och man kan ju undra vad det beror på.
Men köper man en beg. Prius och står ut med den får man säkert en bra bil med en låg milkostnad -ett tag.
Prius kommer aldrig ner i sitt rätta värde. Den är pinsamt plågsam.
Tycker jag :o)
saabnisse
"Men köper man en beg. Prius och står ut med den får man säkert en bra bil med en låg milkostnad -ett tag."
Vad menar du med "ett tag"?
PREVIA, läs hela artikeln:
"För dig som privatperson blir kalkylen svårare att räkna hem om vi enbart ser till ekonomi. Visserligen får du 40 000 kronor av staten i premie, men då har du ändå ett påslag på 50 000 kronor till en vanlig Prius hybrid. Den drar cirka en halv liter per mil. Det betyder att du måste köra tusentals mil med laddhybriden för att tjäna in mellanskillnaden. Laddhybriden kostar 361 000 kronor (321 000 kr efter premien). Den vanliga Prius hybrid kostar 271 000 kronor"
]PREVIA,
." I första hand blir det nog som tjänstebil som vi kommer att se den laddbara Priusen där den blir förmånlig i kostnad för användaren.
Vilket i praktiken innebär att det är vi vanliga bilister som köper bil för våra egna pengar får stå för en stor del av merkostnaden.
saabnisse
Notera min fråga till dig 11:43, har du nåt svar?
Ett tag som man står ut med den.
Jag vill åka i en riktig bil som jag trivs med och jag betalar för det!
Nytt nummer
Så nöjda är bilägarna, bilarna som rostar mest och minst och test av nya Skoda Octavia.
Praktisk som få i storstaden, hög säkerhet och flexibel inredning, men långsam med växellåda och eldrivna dörrar drar ned betyget.
Första generationen av Audi A4 är populär som begbil, trots kvalitetsmissar och högt pris.
Nya Passat tog ett kliv uppåt på statusstegen när den lanserades under hösten 2005. Sett till yttermåtten har Passat Variant nu vuxit till samma nivå som Volvo V70 eller Saab 9-5 kombi.
Nu har du chansen att vara med och tävla om tio biljetter till premiären av Scandinavian Open på Karlskoga Motorstadion den 1-2/6.
Bilprovningens besiktningsstatistik för 2012 visar att Sveriges motorcyklister vårdar sina motorcyklar. Hela 78 procent av motorcyklarna godkändes utan anmärkning, trots att var fjärde motorcykel är över 20 år gammal. Bland de tio vanligaste besiktade fabrikaten toppar BMW listan över flest godkända (87 procent).
En motorcyklist är ute på en slingrig landsväg när han närmar sig en kurva och en motorcyklist från andra hållet kommer utanför sin fil.
Dock skulle elen bli brutalt dyr. Vidare är importerad etanol billigare än inhemsk.