Är hållbarhet det viktigaste inom bilägande?

En bil ska vara rolig att köra och fylla ens övriga behov, är hållbarheten bra så är det ett plus!

För de allra flesta är det som du tycker, skulle jag nog säga. Odiskutabelt verkar det ju som om toyota har bäst hållbarhet, men det finns heller inga "skitmärken" längre. De allra flesta klarar sig som sämst "ganska hyfsat" (detta har ViB själva kommenterat ang Autoindex) och de flesta av oss har många parametrar att ta hänsyn till när man ska välja bil. Jag skulle aldrig för det första köpa en bil jag inte tyckte var snygg, jag vill kunna sätta mig i bilen och gilla den. Man vill ha rätt typ av utrustning, för vissa kan ett varumärke kännas lättare att leva med än vissa andra osv. Priset måste naturligtvis ligga i rätt intervall också, köper man bil privat har man oftast inte hur mycket som helst att spendera. Med alla parametrar upptagna hittar man oftast en bil i någon slags skärningspunkt som passar, den kommer inte att vara bäst på alla punkter men den kommer att vara den bästa kompromissen för dig. Även de märken som ligger "sämst till" i hållbarhet har andra faktorer som gör att de föredras av många. En bil som inte tilltalar mig kan jag vara utan, även om den "aldrig" skulle gå sönder... Så, alltså håller jag med!

Ägarna har förstås olika värderingar, vad som är viktigast.
Snyggast?
Snabbast?
Rymligast?
Mest praktisk?
Minst krångel?
Upplevd kvalitet?
Snålast?
Bekvämast?
Roligast att köra?
Mest ekonomisk?
Senaste modell?

Bilvalet lära vara en blandning av ovanstående för de flesta, och man får hoppas att de flesta är nöjda med sitt val.

Sedan tycks vissa anse det nödvändigt att alltid tala om vilket dåligt val andra gör. Trist och onödigt.

Jag vill bli glad när jag ser och kör min bil, väljer hellre en Alfa än en Toyota.

"Sedan tycks vissa anse det nödvändigt att alltid tala om vilket dåligt val andra gör. Trist och onödigt"

Håller med. Det finns ett antal trådar här där folk frågar om råd om vilken bil de ska köpa och mycket ofta blir svaret "Nej köp inte bil XXX. Där går YYY sönder titt som tätt. Köp Toyota, den går aldrig sönder". Varför ska vi då ha olika bilmärken? Alla kan väl köpa Toyota eller Lexus. Det är sant, de flesta biltillverkare är sämre på hållbarhet än Toyota/Lexus, men de kanske ändå är tillräckligt bra för att man ska trivas med bilen som helhet.

Du är helt rätt inne, det finns en punkt som är det allra viktigaste och det är att man själv trivs med bilen.
Det är viktigare än vad grannarna tycker, viktigare än hur hållbar den är och absolut viktigare än hur bra vissa anser hur världens bästa bil är.

saabnisse

Nja, det viktigaste för många är att ha en bil överhuvudtaget, så det är punkt 1. Allt annat är "lyxproblem".

För mig handlar Vi bilägare också en hel del just om detta med att hitta en bil av hög kvalitet och som går att köra och underhålla för rimliga pengar. Det innebär förstås att faktiska bränslekostnader också är viktigt.

Vill man bara "ha kul" så finns massa "lek & spel" tidningar att köpa. Även för de som vill ha status-bilar och bräcka grannen, eller annat sånt trams.

Men det är ju också på något sätt att trivas med bilen, du har ändå valt bil utifrån dina egna parametrar. Oavsett om man köper ny eller begagnad finns det ju ganska mycket att välja på, och om du tyckt illa om 940:n hade det väl blivit något annat? Vad jag förstått ger den ju nåt tillbaka, du kan reparera den billigt och det finns lite pulver när hornen växer ut. Det är ju inte så att man bara råkar köpa bil heller.

Visst är det så att man har olika värderingar om vad som är viktigt med sin bil, att den fungerar, att den är snabb/snygg eller har så mycket utrutning som möjligt eller går snålt osv som Hultarn är inne på.
En stor skillnad är dock att man lätt vet hur snygg eller snabb bilen är samt hur tex dess kvalitétskännsla känns efter bara en provtur, men den verkliga kvalitén, servicekostnader och annat är svårare att veta om innan man själv upplevt det, det är nog därför detta framhålls ofta då de flesta andra egenskaper går snabbt att få sig en uppfattning om.
Och de som är allra mest missnöjda blir det i regel på strulande bilar som kostar en förmögenhet och som man kanske inte kan använda (vilket torde vara den mest primära anledningen till att man har en bil) som ger ägaren en massa problem.
Genom att rekomendera en bil där denna risk är minimal så har man också minimerat att en ägare blir missnöjd med rekomendationen man gett, för om man inte alls skulle gilla bilen pga av något som man tycker är viktigare så vet man ju det själv.

Det är åtminstonde min erfarenhet och jag är väldigt glad att jag många gånger avrått folk från att köpa en viss bil i efterhand då man tex. inte lyssnat på mina råd och själva haft uppfattningen att andra saker är viktigare och sedan ändå blivit missnöjd med sitt köp.

Jag kan ge ett verkligt exempel där en kund frågade oss på jobbet vad han skulle köpa för 7-sitsig familjebuss om han ville ha "en bra och vettig bil", vi rekomenderade honom en Toyota Previa, de äldre dessa tyckte han dock var fula och den nya modellen från -00 och frammåt var ju visserligen rätt fina men de låg så högt i pris för sin ålder enligt hans resonemang, vi kom fram till att Hyundai som var billigare kunde vara ett vettigt köp för honom och han fick åtminstonde godkännt på den från oss kvalitétsmässigt.
Några dagar senare kommer han glatt förbi och visar upp vilket kap han gjort, en Citroén C8-04:a och 13 000mil för samma pris som en 3 år äldre Toyota Previa!
Dock var det strax dags för service och så lyste airbaglampan men det var ju därför det var så bra pris på den...
När vi så skulle serva den visade sig att det även var dax för kamremsbyte vilket är svindyrt på nämnda bil, (medans Previa har underhållsfri kamkedja), efter servicen och kamremsbytet var han så 12 000kr fattigare plus att vi hittade glapp i framvagnen och lite andra skavanker han sedan kostade på för ett par tusen till.

Till Airbaglampan som lyste skulle delarna kosta 6500kr+arbete för att åtgärda och då tyckte han att han kostat på bilen så mycket att han inte hade råd att ha fungerande airbags i bilen så det fick vara då det blev alldeles för dyrt...

Det gick bra till nästa besiktning då det blev nerslag på både Airbaglampan och Motorlampan som även hade tänds samt yttligare ett glapp i framvagnen, för att åtgärda allt detta (och få bilen laglig) gjorde vi ett kostnadsförslag på 12 000kr som han skulle fundera lite på då det var så mycket pengar för honom...

-En vecka senare kommer han in och berättar att det nu är något som skriker högljutt från bilen och vi måste kolla på den då han inte vet om han vågar åka i den, det visar sig att urtrampningslagret skurit i hop och bilen är obrukbar, vad kostar det att byta undrar han? Vi gör yttligare ett kostnadsförslag på demontering växellåda (inte heller roligt på bilen i fråga) och byte koppling samt urtrampningslager vilket vi räknar till en bit över 8000kr.
Då vi hade minst två veckor fullbokade i kölista så vet han inte vad han ska ta sig till då familjen är helt beroende av bilen om dagarna och han är riktigt missnöjd med bilen, vi rekomenderar han att fråga någon annan verkstad med mindre jobb för att snabbare kunna bruka bilen och han hittar en verkstad som kan hjälpa honom en vecka senare för ca 10 000kr vilket han känner sig tvingad att ta, så beställer han samtidigt en tid hos oss för byte av de trasiga Airbagdelarna samt det andra för att få bilen genom besiktningen då det snart blir körförbud på bilen, detta fixar vi två veckor senare och några veckor före semestern i år till honom för ca 12 000kr, han berättar att familjen tvingats ställa in den planerade semestern till barnens besvikelse då dom aldrig kommer få råd att åka på någon semester i år efter dessa yttligare 22 000kr i reparationer innan semestern.
Nu kom han uppgiven in till oss för ett par veckor sedan då motorlampan börjar lysa igen men det har vi inte hunnit ta tag i än annat än att vi konstaterat att det inte är samma fel/felkod som sist så vi får se hur det slutar denna gång...

Man behöver inte fundera länge på varför jag är glad att jag hällre rekomenderar säkrare köp än detta och jag är så glad att jag INTE rekomenderade honom att köpa en sådan bil utan han valde att hällre gå på andra känslor än de bilar vi rekomenderade honom och han kan ju inte skylla på någon annan än sig själv för det valet vilket åtminstonde gör att det inte är något jag behöver känna ansvar för.

Man kan ju lätt konstatera att om man bor i trakterna av Edsbyn ska man definitivt köpa Toyota.

Bilar av alla andra märken är fullständiga ras som kostar 10 000-tals kronor att reparera.

I övriga landet verkar bilar av alla möjliga olika fabrikat fungera alldeles utmärkt.

Edsbyn verkar ligga i Bermuda-triangeln.

Tycker det är ett mycket märkligt exempel som Hanzzon tar upp. Om det hade varit en perfekt fungerande Citroen C8 som sedan på en gång började gå sönder så hade jag förstått. Men nu så hade ju bilen en lysande airbaglampa och förestående kamremsbyte. Bytesintervall för kamrem och vad det kostar kan man ju faktiskt kolla upp innan köp. Så i detta fall handlar det ju snarare om någon som inte räknat efter ordentligt innan bilköp.