Har efter viss forumaktivitet kommt fram till att vi ska köpa en kombi för omkring 120-130k hos en bilhandlare och nu har vi kommit ner till två modeller att välja mellan. Vi har pressat oss så långt det går utan bil, men nu är barn nummer två på gång och vi har insett faktum att vi behöver en bil. Vi vill ha en billig och säker, märke och körglädje vill vi verkligen inte betala för. Ju osexigare, desto bättre. Vi kan inget om bilar så den får inte gå sönder.
Modellerna:
- Toyota Avensis, exempelvis
http://www.blocket.se/gavleborg/Toyota_Avensis_2_0_Business_42653228.htm...
- Skoda Octavia, exempelvis
http://www.blocket.se/stockholm/Skoda_Octavia_Octavia_TSi_122_hk_Eleganc...
Men om du är seriös så skulle jag välja Skodan eftersom den är nyare och modernare... Gamla karossen på Toyotan är inte mycket att hänga i granen, känns väldigt omodern.
Det är ju fullkomligt meningslöst att ge råd om vilken bil som är bäst eftersom det inte är huvudsaken.
Det är naturligtvis en ekonomisk och praktisk fördel om bilen är så bekymmersfri som möjligt,
men skillnaderna mellan olika bilar är inte så stora.
Det är klart att man kan ha otur att få ett dåligt exemplar, men det finns av alla märken även om det blir alltmer sällsynt.
Men det absolut viktigaste är att man trivs med bilen och där kan man inte få råd varken i något sånt här forum eller från de ofta alltför unga motorjournalister som premierar hårda chassisättningar och tunna breda däck och tokhöga effekter som man väldigt sällan utnyttjar.
Det gäller att ge sig ut och provköra och då menar jag inte bara ett varv runt kvarteret, man måste kanske köra upp till tio mil på olika vägtyper innan man kan få en någorlunda objektiv uppfattning.
Så det är bara att sätta igång, även om det är något beg. från Blocket som gäller så lönar det sig att åka runt till bilhandlare, det är ju inte säkert att du gör en bättre affär på Blocket.
Det gäller bara att lyssna på bilhandlare med väldigt kritiska öron och komma ihåg att de alltid talar för sin egen plånbok!
Jag håller med Peugeote-Pär där. Skodan har inga allvarliga brister jämfört med andra bilmärken om man är noga med service (gäller turbomotorn) Tvärtom har Skoda väldigt få brister och de brister som finns är sällan kostsamma. Och den senaste Skodan ser verkligen modern ut även om en ny modell är i faggorna.
Men såklart är det känslan man får vid körning som är viktig så oavsett vilken bil du funderar på så provkör ordentligt en ganska lång runda med dina tilltänkta objekt. Det finns många bilmärken i din prisklass som kan vara trevliga köp, men sök upp bilmärkena och modellerna på internet och läs om dem för att få reda på vad ägarna tycker om dem och vilka problem eller fel man kan vänta sig.
Jag gör detta alltid när jag byter bil och jag har vid ett flertal tillfällen ändrat mig p.g.a. att jag läst om kostsamma problem som kan dyka upp på de bilar jag varit intresserad av.
Internet har värdefull information om man bara letar litet.
Jag tittade nyligen på en begagnad Mazda kombi som såg trevlig ut men när jag läste om dem på nätet så stod det att rostskyddet var dåligt. Jag kollade en till synes fin Mazda hos min lokala bilhandlare och när jag kollade noggrant så hade den mycket riktigt ganska omfattande rostskador längs hjulhusen så jag tappade intresset helt för den. Att laga rostskador är tidsödande och tråkigt.
När det gäller begagnad Toyota Avensis har jag nedan citerat Vib begagnat-test på en sådan om vilka problem ägare rapporterat.
"Fel på motor, elektronik eller chassi är mycket ovanligt. Men några problem har ägarna ändå rapporterat om, vanligen har felet åtgärats på garanti eller goodwill. Trasig startmotor och generator har drabbat några ägare.
På andra exemplar har färddatorn strulat. Krånglande ABS-ventil och trasig dryckeshållare har också ägarna rapporterat om.
En värmeskyddsplåt vid ljuddämparen bak har orsakat skrammel på en del bilar. På en del exemplar har radiomottagaren fungerat dåligt, den har då byts ut på verkstäderna. Fukt i strålkastare har förekommit på vissa bilar. Ovanligt hög oljeförbrukning noteras också av en del ägare, liksom ojämn tomgång.
Precis som på föregångaren har också stolsvärmen slutat att fungera. Det beror ofta på att ägarna/passagerarna varit ovarsamma och exempelvis satt ett knä i stolen. Värmeledningarna är känsliga för sådan yttre bryskare påverkan. Att byta stolsvärme kan kosta några tusenlappar.
Karossen saknar skyddslister runt om, vilket är en nackdel och kan ge parkeringsskador. Syna karossen nog med tanke på detta. Stötfångaren är också känslig för eventuella iskrapningar. Att byta och lackera om en ny stötfångare blir dyrt.
Rostskyddet är en akilleshäl på många Toyota. Avensis har 12 års rostskyddsgaranti, men själva skyddet har brister. Den andra generationen Avensis fick en trea i rostbetyg."
Åter här är det tydligen rostproblem som på många andra Asiatiska bilar eftersom de är nog normalt inte avsedda för vår miljö här i Norden med mycket salt och snö och annat.
Själv gillar jag en del Peugeot-modeller men jag vet inte så mycket om dem.
Peugeote-Pär kan kanske tipsa om vettiga Peugeot-combi modeller.
Om priot är hållbarhet, toyotan utan tvekan!
Uno Fritte Frittsson. Du ska köpa Toyotan,det ÄR stor skillnad mellan bilar/märken även idag.De som påstår att det inte är det är främst förespråkare som har bilar som kan betecknas som krångelbilar men vill låtsas om att inte skillnaden är stor.
Fritte är ju enligt egen utsago inte ett dugg intresserad av bilar, och eftersom han ännu inte haft någon bil så misstänker jag att han inte ens gillar bilar.
Mot den bakgrunden kan nog en Toyota Avensis vara ett perfekt val. Bara köp!
Jag kan säga så här, på jobbet har vi en del tyska premiumägare och några asiatägare, de som har problem är tyskarna dock är Ford konstigt nog utan problem.
Ford är amerikanskt junkers.
Det vet väl alla som är något sånär läskunniga och upplysta att asiatiska bilar är de mest problemfria,varför försöka dölja det ? Man gör ju sig bara till åtlöje,men visst det finns ju vissa clowner här!!! De nöjer sej med floppbilar......;o) Bilar som få vill ha!
Nytt nummer
Så nöjda är bilägarna, bilarna som rostar mest och minst och test av nya Skoda Octavia.
Det är säkerheten som är den stora grejen med Volvo XC60. Bilen är en rullande provbänk för säkerhetsteknik som snart dyker upp I mindre och billigare bilar.
Nu har du chansen att vara med och tävla om tio biljetter till premiären av Scandinavian Open på Karlskoga Motorstadion den 1-2/6.
Bilprovningens besiktningsstatistik för 2012 visar att Sveriges motorcyklister vårdar sina motorcyklar. Hela 78 procent av motorcyklarna godkändes utan anmärkning, trots att var fjärde motorcykel är över 20 år gammal. Bland de tio vanligaste besiktade fabrikaten toppar BMW listan över flest godkända (87 procent).
En motorcyklist är ute på en slingrig landsväg när han närmar sig en kurva och en motorcyklist från andra hållet kommer utanför sin fil.
Är detta ett troll undrar man ju....En seriös bilköpare eller? Låter som att han redan vill att vi ska säga Toyota och starta en diskusion. Vem säger att vi inte vill betala för körglädje. Då kan man väl lika köpa en lådbil.